颗粒的附着
所有结垢发生的初始阶段都是催化剂颗粒在表面粘附,这是表面结垢的必要条件。
01、范德华力
02、静电力
03、液桥力
04、弹性力和流体曳力
05、各种力的综合作用
分别针对干流化床与湿流化床环境的颗粒做了受力分析,如图1和图2所示。
由图1和图2可以得出以下结论:
2)静电力远低于范德华力。
3)当细粉粒径在2~5μM时,弹性力与范德华力的大小关系发生转变(如图1所示),这意味着当粉尘粒径小于2~5μM时,细粉将在壁面粘附。
影响颗粒附着的宏观因素
01、细粉浓度
基于统计的数据分析表明:颗粒浓度越高,结垢几率越大;颗粒浓度小于50mg/m3时,不发生结垢;颗粒浓度高于190mg/m3时,结垢几率为100%。结垢几率随浓度变化规律如图3所示。
02、细粉粒径
叶片的磨损量与颗粒直径的3次方成正比。大颗粒的碰撞切削对于器壁有一定的自清洁作用,一般不会产生明显的堆积烧结。
03、烟气流速
K———不会粘附在叶片表面上的微粒直径,μm;
ν———平均表面粗糙度,μm;
式(1)说明:气流流速越小,催化剂颗粒受到粘附力的时间越长,颗粒越容易发生向壁面的迁移和粘附。
04、表面粗糙度
目前为了防止催化剂颗粒对烟气轮机叶片的冲刷,叶片需要喷涂长城33号(C-33)或长城1号(C-1)耐磨涂层。C-33涂层的平均表面粗糙度为4.65μm,C-1涂层的平均表面粗糙度为10.55μm。取动、静叶片的平均相对速度为400m/s,由式(1)计算可得:2.6(1.2)μm以上粒径的颗粒不会在喷涂C-33(C-1)涂层的叶片上粘附。这也与目前多数的垢样分析结果是一致的。
催化剂细粉的烧结
烧结是指固体粉料颗粒在低于熔点温度下,质子迁移,粉末体发生颗粒粘结,导致致密化和再结晶的物理过程,使得粉末状物质转变成致密的多晶烧结体。
01、烧结现象的存在依据
①扫描电镜SEM
由图4和图5可以发现:静叶和垢样断面的SEM图与平衡剂相比完全不同,动、静叶垢样呈现大面积熔融特征,并且动叶垢样较静叶垢样熔融得更为严重。图6是某烟机动叶垢样。
由图6可以更加明显地看到晶体沿某个方向生长再结晶的形态,而再结晶是烧结的重要特征之一。
③X射线衍射图谱XRD
由图7可以看到:平衡剂中Al和Si谱系分峰清晰,晶体结构良好;三旋细粉中的Al和Si的配位结构遭到了部分破坏,但是仍呈现出微弱的晶相峰;而烟机的垢样未出现明显的分子筛晶相峰。
02、催化剂细粉的烧结温度
对三旋催化剂细粉(10~40μM)的焙烧实验进行研究发现:温度>600℃时,细粉表面的堆积孔道发生了明显的熔融,密度急遽增加,细粉颗粒因为液相的粘结作用而逐步形成块状垢;温度>700℃时,出现玻璃相,随温度进一步升高,大部分孔道被填充,最终形成玻璃相致密结构;1000℃时晶相几乎完全消失。
泰曼学派认为硅酸盐烧结温度Ts(℃)和熔融温度TE(℃)的关系为:Ts≈(0.8~0.9)TE。焙烧实验研究结果表明:催化剂三旋细粉Ts≈0.6TE,与一般硅酸盐相比,具有更低的烧结温度。进入到烟机的催化剂超细粉颗粒相比三旋催化剂细粉直径更小(<2μM)、表面积更大,可以提高烧结速率并降低烧结温度150~300℃。这意味着烟气轮机的进、出口温度区间450~700℃恰好处于催化剂粉尘最易烧结的温度。
各种元素对结垢的影响
烟气中形成的硫酸盐、磷酸盐等低温熔融盐是结垢的主要原因。然而何种元素形成的低温熔融盐起主导作用未有明确定论。
01、S、P元素
P在高温下生成的熔点较低的P2O5(熔点563℃)会和催化剂的主要组成元素(Al、Ca等)形成黏结物。近年来,多产丙稀助剂及降烯烃催化剂被大量引入,催化剂细粉颗粒中P元素的质量分数有时甚至超过3%。
02、Fe、Ni、Ca、Na元素
Fe元素会和Si、Ca、Na等发生化学反应,在催化剂表面生成低熔点(500~530℃)的共熔相;Fe离子的增加会降低催化剂的骨架强度,导致催化剂极易破碎。
Ca元素会与各种酸性气体在500~640℃时形成低熔点的化合物。
03、稀土元素
需要特别注意的是Sb元素。多数的垢样分析中Sb元素呈现富集现象。Sb元素主要来源于钝化剂,以亚锑酸镍的形式存在于催化剂表面,其中Sb2O3的熔点温度为656℃。
催化剂细粉在烟机中的结垢
在反应和烧焦再生的过程中,原料中的金属元素如Ca、Na、Fe会转移到催化剂表面,在反应、流化以及分离的过程中,催化剂颗粒表面碰撞破碎形成粉尘颗粒,导致烟机入口催化剂粉尘颗粒发生元素的富集。这些元素易形成低熔点的硫酸盐、磷酸盐、钒酸盐。
01、烟机流道的速度、温度及压力分布
烟气在静叶栅内剧烈膨胀,静叶出口气流速度会大幅提高到500~700M/s,静叶栅内部膨胀过程的焓降通常占到烟机总焓降的70%以上;当烟气进入动叶通道后,冲动叶轮旋转做功,并进一步膨胀,使得动叶出口的绝对气流速度大为降低。
02、催化剂细粉在烟机中的结垢机理
如图9所示,壁面处附面层以及叶片根部和叶片顶部二次流的存在,会极大降低烟气流速,给这些低熔点盐类创造在壁面粘附的条件。细粉颗粒在低速条件下与烟机叶片发生碰撞,由于弹性力及气体曳力的量级很小熔融态低熔点化合物的存在使得液桥力起到了不可忽视的作用,使颗粒在表面被吸附。从静叶入口到动叶出口烟气的温降(100~200℃)也会进一步加剧结垢过程。
03、垢样在叶片的局部浓度分布
图10是动叶栅处气流速度的矢量分布,红色表示速度最高,蓝色表示速度最低。当气流离开静叶后,一路流向动叶内弧面,一路流向动叶背弧面。内弧面的气流速度比背弧面慢,但压力和温度均高于背弧。
由图10可见,由于催化剂固体颗粒存在质量惯性,催化剂颗粒a和颗粒b存在向动叶片内弧表面运动的倾向,而颗粒C存在远离动叶叶片的趋势。这样就造成了动叶内弧面中后部分局部催化剂浓度比较高。针对不同粒径细粉颗粒在烟气轮机动叶片表面的局部浓度分布进行模拟分析,结果见图11和图12。
图12显示,对于动叶背弧,靠近前缘的部分迎风面积较大,细粉颗粒主要集中在叶片前部,但与动叶内弧面中后部分催化剂局部浓度相比还是相差一个数量级。
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作者:本刊编辑部
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