2022年5月9日,记者从中国石化新闻办获悉,中国石化镇海炼化油脂加氢(HEFA)路线生物航煤产品通过可持续生物材料圆桌会议(Roundtable on Sustainable Biomaterials)认证,认证表明,镇海炼化生物航煤装置原料、生产工艺及产品均符合RSB生物燃料可持续发展的基本原则与标准,获得全球可持续生物材料的应用认可。镇海炼化成为亚洲第一家获得全球RSB可持续生物航空燃料认证的企业,这将推动我国自主研发和生产的生物航煤走出国门,打开国际应用市场,促进可持续航空燃料的产业化运行、商业化应用。
RSB认证机构是一个总部位于瑞士日内瓦的多国联合国际组织,该认证为可持续生物材料、生物燃料和生物质生产提供了同行评审的全球认证标准,是目前业界广泛认可的可持续标准之一。据了解,根据欧盟及国际航空组织要求,生物燃料进入欧洲及国际航空减排市场,需经过RSB认证,确保其符合航空产业绿色低碳标准。
镇海炼化是中国首套生物航煤装置拥有者。生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油,原料主要包括餐饮废油、动植物油脂、农林废弃物等。与传统石油基航空煤油相比,全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上。随着RSB认证完成,镇海炼化将按市场可持续航空燃料的需求,于近期进入试生产阶段。
多年来,中国石化一直积极践行绿色低碳发展战略,不断加强原创性、引领性科技攻关,勇担国家战略科技力量重任。在生物质燃料领域,一方面领跑生物航煤技术,2011年成功开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术,并推动生物航煤在2013年、2015年、2017年相继完成首次技术试飞、首次国内商业航班应用和首次跨洋国际航班应用,中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。另一方面,不断推进生物柴油技术发展。2001年公司就开始部署生物柴油新技术的研发工作,经过多年的发展,如今,公司正大力推进生物柴油供应设施建设,让生物柴油“常态化”应用于车辆。以中国石化上海石油为例,自2017年试点启动B5车用柴油加注以来,累计加注B5车用柴油超2000万辆次,日均加注约1.25万辆次,已协助消化餐厨废弃油脂制生物柴油5.6万余吨。据悉,将5%的生物柴油与95%的零号柴油混合而成的调和燃料——B5车用柴油可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放量10%以上,氮氧化物净化效率达80%。
同时,中国石化集团资本有限公司通过资本的撬动作用,先后投资浙江海正生物材料股份有限公司、朗泽科技等多家公司,积极布局生物质化工产业链生态圈,推动生物技术的应用及市场推广。其中,朗泽科技采用全球领先的微生物转化法,高效捕捉工业尾气中存在的碳元素,为产生工业尾气的企业提供生产可再生清洁能源、高附加值化学品的全球产业化技术解决方案。
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2022年1月7日,中国石化镇海基地一期项目乙烯装置产出合格产品。至此,镇海基地一期项目完成整体开车,标志着镇海炼化2700万吨/年炼油和220万吨/年乙烯装置全面投入运行。
2022-01-17 本网编辑
2021年我国投产12套聚丙烯装置,增加规模375万吨。截止2021年年末,我国建成聚丙烯规模3257万吨,单套最大规模聚丙烯装置45万吨/年。
2022-04-19 本网编辑
2022年3月22日,中国石化与湖南省签署岳阳地区乙烯炼化一体化项目合作框架协议,共同开启企地合作新篇章。岳阳地区150万吨/年乙烯炼化一体化项目建设符合中国石化发展战略和减油增化的行业发展趋势。中国石化将该项目排在“十四五”拟实施乙烯项目前三位。开年以来,包括中石化在内的炼化央企,开启了扩能潮,相继宣布多套大乙烯。
2022-03-29 本网编辑
2024-10-24
2024-10-23
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2024-11-05
工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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