每年加工处理15,000吨报废的电动汽车电池和生产废料
巴斯夫将实现从报废电池回收到生产用于新电池的正极活性材料(CAM)的闭环构建,推动循环经济并减少二氧化碳足迹
新装置将按照环境保护、健康与安全(EHS)的最高标准建造
巴斯夫将在德国施瓦茨海德建立一座黑色粉末商业化生产装置,其原材料将源自电池回收和生产废料。这项投资进一步巩固了巴斯夫施瓦茨海德基地作为正极活性材料(CAM)生产和回收中心的地位。中欧地区有许多电动汽车制造商和电池生产商,因此,施瓦茨海德成为建设电池回收相关产业的理想地点。这项投资将提供约30个全新的生产岗位,并计划在2024年初启动。
电池回收工艺的第一步是(对废旧电池)进行机械处理以获得一种叫做“黑色粉末”的物质。这些黑色粉末含有大量用于生产正极活性材料的重要金属:锂、镍、钴和锰,它们将被用于巴斯夫计划在2025年左右新建的商业化湿法冶炼装置,以实现废旧电池回收使用。
巴斯夫催化剂业务部总裁彼德·舒马赫博士(Dr. Peter Schuhmacher)表示:“通过此次对商业化电池回收黑色粉末生产装置的投资,我们在建立完整的巴斯夫电池回收价值链上又迈出了一步。这使我们能够优化端到端的回收过程,并减少二氧化碳足迹。从报废电池回收到生产新电池正极活性材料的闭环将为我们在电池全价值链上的客户提供支持,减少对经直接开采而得的矿物原材料的依赖,助力循环经济。”
电池回收是减少电动汽车二氧化碳足迹的重要一环,同时也是践行欧盟《新电池法》提议草案中宏伟的循环经济促进政策的关键。该政策也涵盖了锂离子电池回收效率,以及镍、钴和锂的材料回收及再生含量目标。
本文来源于巴斯夫。
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中国,上海——巴斯夫今日发布《大中华区2021年度报告》,这是巴斯夫连续第十四年在大中华区发布年度报告,从经济、环境、社会三大维度,回顾其 2021 年在大中华区的可持续发展表现。
2022-06-17 巴斯夫
巴斯夫控股的合资公司(巴斯夫持股:51%;杉杉股份持股:49%)——巴斯夫杉杉电池材料有限公司(以下简称巴斯夫杉杉)正在扩大其在湖南长沙和宁夏石嘴山基地的电池材料产能,以满足当地和全球快速增长的电动汽车(EV)市场需求。扩建项目将使巴斯夫杉杉的正极活性材料(CAM)的年产能提高至十万吨。
2022-06-16 巴斯夫
日前,巴斯夫扩展了旗下用于锂离子电池制造的 Licity® 负极粘合剂产品系列。第二代 Licity® 2698 X F 丁苯乳液(SBR)粘合剂针对含硅体系设计(硅含量可达到或超过20 wt.-%)。除具备 Licity® 产品系列的已有特性外,此种粘合剂还有助于实现更高的电池容量、更多的充放电循环次数和更短的充电时间。
2022-06-13 巴斯夫
2024-10-24
2024-10-23
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2024-11-05
工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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