低碳环保已经成为制造业追求的新方向，汽车工业作为我国国民经济发展的支柱产业，是建设制造强国的重要支撑，新能源是汽车产业变革与创新的重要趋势，越来越多的轻量化材料在汽车行业广泛应用，利用先天优势缓解新能源汽车节能减排的压力并增加车辆续航里程，同时为新能源汽车的设计与开发提供更多的创新空间。

第五届进博会将于2022年11月5日-10日召开，机工弗戈传媒作为工业领域权威性的B2B传播机构之一，希望通过线上展开招商路演活动，与行业内相关企业及专家学者探讨新能源汽车高强度铝合金、工程塑料、复合材料等轻量化材料的创新与应用，努力推动行业技术进步，共同开创低碳环保的全新未来。

机工弗戈传媒副总经理周学颖表示，机工弗戈传媒在过去四年一直大力支持进博会的传播工作，2022年机工弗戈传媒将首次以展商的身份亮相进博会装备展区，通过全媒体传播平台的方式更加专业化的对进博会进行宣传报道，全面搭建专业化观众商务交流平台并号召更多国际“隐形冠军”企业参与进博会，为强盛中国制造业贡献力量。

中国国际进口博览局招商处副处长杨博发表致辞，杨处长首先对机工弗戈传媒给予进博会筹办工作的支持表示衷心的感谢，随后通报了第五届进博会的有关筹备进展情况：在商务部和上海市的部署下，各项筹备工作正按计划稳步推进，进展顺利，企业展招商总体成效良好，深入贯彻进博会“综合展专业办”的理念。企业商业展规划分为食品及农产品、汽车技术装备、消费品医疗器械及医药保健服务贸易六大展区，新设了农作物种业专区，人工智能专区，也将创新孵化专区。今年创新推动展客商信息双向对接，目前已经发布展采购商意向需求66项，近600种产品信息。提前开通了专业观众报名，注册及配套活动申办通道，新增一键注册功能，给予往届专业观众注册证件服务费多级优惠或减免。

进口博览局招商处相关负责人表示，4年以来中国国际进口博览会国际采购投资促进人文交流和开放合作作用明显，进博会让中国的大市场成为世界的大机遇，推动中国与世界市场相通、产业相融、创新相促、规则相联，也越来越促进国际国内双循环建设。同时进博会也已成为全球新品首发地、前沿技术首选地、创新服务首推地。第四届进博会意向成交额达707.2亿美元，前四届总意向成交额达2700亿美元，累计3800余家参展商和7800多家采购商达成合作意向4500余项，一大批瞄准中国市场的投资项目落地也代表进博会的溢出效应越来越强，欢迎相关企业到第五届进博会参观洽谈采购。

此次进博会线上路演活动，机工弗戈传媒还邀请了诺贝丽斯、科德宝、ACTC、杜邦、上汽通用五菱的5位专家线上参会分析享轻量化相关领域的新思路、新技术以及创新解决方案。

诺贝丽斯中国区董事长总经理，亚洲区副总裁（汽车业务）刘清说到，很荣幸能够参加一年一度盛大的进博会，诺贝利斯作为全球铝压延和循环利用的生产制造商，始终致力于低碳环保的全球性目标，诺贝利斯所服务的细分市场位居全球第一，所服务的市场分为饮料罐、汽车、航空航天、特殊产品四大板块，其中汽车板块是我们规模最大的业务，同时我们也是世界上最大的汽车铝板供应商，40多年来与客户共同总结出丰富的汽车轻量化行业经验，过去三年，全球产能增长250％，其中在中国和北美的增长达到原来的6倍。诺贝利斯全球领先的铝合金的闭路循环系统，在不断努力保护环境的过程中，在增加再生铝的使用和尽量减少对自然资源的使用方面取得了重大进展。

科德宝.宝翎无纺布有限公司汽车事业部销售经理齐现威表示，进博会作为全球前端技术和产品的独特展示窗口，科德宝为首次来到进博会感到荣幸，科德宝集团将携手旗下多家业务公司，围绕汽车展区的整体规划和双碳加速变革，创新引领未来的大主题，全面展示我们在汽车NVH、动力电池和重型商用场合的燃料电池系统、高性能材料的创新和可持续的解决方案。

ACTC（HRC）产品开发经理曲志伟分享了先进复合材料在汽车轻量化上的解决方案，HRC专业能力覆盖复合材料成型全产业链，也是全球范围内稀缺的高性能轻量化复合材料零部件的量产供应商。主要涉及汽车制造、航空航天、轨道交通、氢能、风能及建筑6大核心服务领域，全球化布局，在中国、英国、西班牙和德国分别设有子公司或开发团队。今年也是HRC连续第五年参与进博会，欢迎大家莅临HRC展台。

杜邦中国集团有限公司汽车应用开发胡勇表示，进博会作为全球资源共享的交流合作盛会，杜邦公司已经连续4次参加，并且收获满满。杜邦交通与材料事业部拥有全球化的创新能力、强大的业务单元及多样化的产品组合，持续为全球各个领域的客户和市场创造独具优势的解决方案。在双碳政策背景下，新能源汽车俨然成为汽车行业发展趋势，杜邦针对汽车电气化持续推出系统解决方案。

上汽通用五菱汽车有限公司整车轻量化集成专家武敬伟表示，上汽通用五菱很荣幸能够参加进博会，截至2022年8月8日上汽通用五菱新能源汽车销量突破100万辆，SGMW成为全球最快达成新能源百万销量的车企，SGMW牵头组建的广西新能源汽车实验室能够对标国家实验室和全国重点实验室，将分别在新能源汽车发展需要面对的高品质汽车用钢技术与工艺应用、软硬件自主开发、智慧语音交互以及电池核心问题攻关等方向进行全面探索。为了响应双碳环保政策，上汽通用五菱进行了全生命周期轻量化管控体系制定，落地轻量化方案确保轻量化水平竞争力，全周期流程强管控确保重量目标实现，技术总结归纳新项目沿用。

本文来源于AI汽车制造业

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