盛虹炼化乙烯装置裂解气压缩机试车成功、古雷石化30万吨EVA试车成功、天津南港乙烯项目六座巨塔器吊装就位

本网编辑 2022-09-17

近日多个大型炼化项目进展迅速，盛虹炼化乙烯装置裂解气压缩机试车成功、古雷石化30万吨EVA试车成功、天津南港乙烯项目六座巨塔器吊装就位

盛虹炼化一体化项目110万吨/年乙烯装置

日前，由寰球北京公司设计的盛虹炼化一体化项目110万吨/年乙烯装置裂解气压缩机试车取得圆满成功，机组各项机械性能指标均达到优良水平。

裂解气压缩机是乙烯装置的心脏设备，其以高压蒸汽驱动汽轮机为压缩机提供动力，结构为“三缸五段”水平剖分型式，汽轮机额定功率为87209千瓦。裂解气压缩机试运采用了4.0MPa中压蒸汽驱动透平，试运介质为空气。压缩机试运行分为低速暖机、高速暖机、空气试运行三个阶段，以全面考核压缩机组的设计、制造和安装质量。

上午9时，现场起动压缩机组，转速升至600RPM进行透平低速暖机1小时；随后转速升至1300RPM进行透平高速暖机1小时；暖机正常后，压缩机组升至最小连续稳定转速和最大连续稳定转速范围内进行空气试运转。

在整个试运过程中，裂解气压缩机及透平的轴振动、轴位移、轴温等参数指标均达到良好级别，各执行机构动作灵敏，电气及仪表自动控制系统及各配套设备动作准确，机组的油系统、复水系统、抽真空系统运行平稳，裂解气压缩机组顺利一次试车成功。

此次裂解气压缩机组试车的成功，为乙烯装置后续工作的顺利推进奠定了坚实的基础。

古雷石化30万吨/年乙烯-醋酸乙烯树脂

2022年9月5日，古雷石化30万吨/年乙烯-醋酸乙烯树脂（EVA）装置热熔挤压机实物料试车成功，标志着该设备已初步具备接收物料和生产产品的条件。

热熔挤压机作为装置三大重要机组之一，机组模块多、安装精度要求高、安装周期长，报警联锁逻辑更是多达210余项，联动试车难度系数巨大。为确保试车工作顺利进行，公司领导多次深入现场指导工作，各部门专业人员协同配合、齐心克难，化工二部生产人员争分夺秒、日夜鏖战，以只争朝夕的使命感和责任感，高效完成了各项联动试车任务。

此次试车成功，为接下来前端聚合单元投用提供重要保障，确保了投料试车目标如期实现。接下来，化工二部将继续保持奋发进取、团结拼搏的工作劲头，全力做好重要机组安装调试、“三查四定”等各项工作，向着实现年底投料试车一次成功的目标大步迈进。

天津南港乙烯项目

2022年9月13日，随着天津南港乙烯项目乙烯装置第六台大塔急冷油塔安全吊装之指定位置，天津南港乙烯项目的六座大型塔器已全部吊装就位！

天津南港120万吨/年乙烯装置核心六台大型塔器吊装总重量8712吨。自7月16日2#丙烯塔首吊顺利完成以来，历时60天，比原计划提前17天，创造了同类装置吊装时间最短纪录。

中国石化天津南港乙烯项目是国家“十四五”重点工程，是天津打造全国先进制造研发基地、中国石化打造世界领先洁净能源化工公司的重大行动。该项目生产医用低气味高密度聚乙烯、高性能茂金属线性低密度聚乙烯、高碳α-烯烃、超高分子量聚乙烯等高端化、差异化、填补国内空白的新材料。作为南港工业区的龙头项目，可提供大量特色化工材料和高端专用化学品，带动千亿级的下游产业，助力南港工业区高水平打造世界一流绿色化工新材料基地。

急冷油塔

2022年9月13日，经过9个多小时的努力，天津南港乙烯项目乙烯装置急冷油塔于16时16分安全吊装至指定位置。

该设备直径12.8米，高68.9米，吊装重量2022吨，是天津南港乙烯项目大件吊装重量最大、直径最长、起吊过程最复杂的设备吊装作业，也是乙烯装置吊装就位的第6台大塔。

急冷油塔吊装现场

急冷油塔运输现场

碱洗塔

9月2日，碱洗塔吊装就位。

乙烯塔和碱洗塔装船完成

C-103急冷水塔

8月26日，第四台塔C-103急冷水塔。该塔，高度仅为58米，但是吊装重量达到1365吨，直径足有12.6米。该急冷水塔具有“本体直径大、单体重量大、附塔管线大”的特点，仅保温就有2100平方米，大口径附塔管线直径从2.15米，到1.2米，长度分别是51米和45米，历时161分钟平稳就位。

乙烯塔

8月15日，乙烯塔吊装就位。

本次吊装的乙烯塔(1010-C-322)直径6400/9340(环板）×105000（总长）mm，吊装重量达1450吨。此次吊装，中石化起运公司XGC88000型4000吨级履带起重机采用超起工况重型主臂102米+专用副臂27米，就位半径32米。经过近6个小时的吊装，巨大的乙烯塔被稳稳地竖立在施工现场。