总投资超280亿元，东方盛虹投建POE、磷酸铁锂等新能源材料项目

本网编辑 2022-12-05

2022年11月29日晚，东方盛虹接连发布两个项目投资公告，公司计划总投资超过280亿元，建设POE高端新材料项目、磷酸铁锂产业项目，由此看来，公司向新能源材料领域又迈出重要一步。

POE等高端新材料项目

11月29日，东方盛虹(000301)发布公告，为加快新能源新材料布局，三级控股子公司江苏盛景新材料有限公司(以下简称盛景新材料)拟投资建设聚烯烃弹性体(POE)等高端新材料项目，该项目总投资97.30亿元，建设期为2年。

盛景新材料成立于2022年4月，东方盛虹二级全资子公司盛虹炼化(连云港)有限公司持有其65%股权。该项目拟建于江苏省连云港市徐圩新区连云港石化基地，项目用地约1017亩。

具体来看，项目主要包括20万吨/年α-烯烃装置、30万吨/年POE装置、30万吨/年丁辛醇装置、30万吨/年丙烯酸及酯装置、24万吨/年双酚A装置。根据需求建设配套储运设施、循环水场、区域变电所、中央控制室、生产管理综合楼等公用工程和辅助设施。项目总投资97.30亿元，其中建设投资85.31亿元。

根据财务估算，本项目可实现年均销售收入135.79亿元，年均利润总额17.39亿元。项目达产后，将对公司的经营业绩产生积极作用。

磷酸铁锂新能源材料项目

就在同一天，东方盛虹公告，二级控股子公司湖北海格斯新能源股份有限公司(以下简称湖北海格斯)拟投资建设配套原料及磷酸铁、磷酸铁锂新能源材料项目，该项目总投资186.84亿元。建设周期为2年。

公告显示，湖北海格斯配套原料及磷酸铁、磷酸铁锂新能源材料项目拟建于宜昌市宜都化工园区，项目用地约162.60公顷。

该项目主要包括180万吨/年选矿装置、80万吨/年硫磺制酸装置、40万吨/年湿法磷酸装置、28万吨/年湿法磷酸净化装置、50万吨/年磷酸铁装置、30万吨/年磷酸铁锂装置、10万吨/年水溶肥装置、50万吨/年专用复合肥装置、200万吨/年磷石膏无害化处理装置、100万吨/年路基材料装置、100万吨/年水泥缓凝剂装置、2万吨/年无水氟化氢装置以及配套的仓库和公用工程。项目总投资186.84亿元，其中建设投资138.82亿元，资金来源为自有资金、银行借款等。

“公司聚焦新能源新材料，将布局磷酸铁锂全产业链，全面创建新能源绿色工厂。”东方盛虹在公告中表示，该项目以磷矿为原料，建设从磷矿到磷酸铁锂的全产业链产品，将净化磷酸作为磷酸铁的原料，进一步生产磷酸铁锂，同时配套水溶肥、专用肥，以循环经济发展模式推进新能源材料行业发展。

根据可行性研究报告估算，本项目可实现年销售收入561.46亿元，年均利润总额33.75亿元。项目达产后，将对公司的经营业绩产生积极作用。

东方盛虹强调，此次投资符合公司新能源新材料发展战略，依靠自身资源和技术优势，投资建设锂电材料一体化项目，布局磷酸铁锂全产业链，积极开拓新能源材料市场，促使公司向世界级新能源新材料高新技术产业集群转型，对公司长远发展具有积极意义。

锂电材料

国家工信部数据显示，2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长160%，销量连续7年位居全球第一。在“碳达峰碳中和”目标愿景下，不仅是新能源汽车市场电动化加速，储能、电动两轮车和电动工具等市场也呈现出不同程度的放量趋势，整体带动动力锂电池产销量大幅提升，进而也促使锂电池上游企业出货量大幅增长。

锂电池主要应用于消费电子、新能源车和储能三大领域。得益于我国新能源车和储能产业的快速发展，锂电池产业发展势头十分迅猛，尤其是新能源车端，已经成为锂电池的需求主力，占锂电池市场近70%的份额。

以新能源车为代表的终端，对锂电池持续提出高安全、高续航、长寿命、低成本的要求，这倒逼着锂电池的材料端不断变革。

锂电池的产业链主要由上游参与者原材料供应商、中游参与者锂电池生厂商和下游的终端客户三部分组成。锂电池的上游包括正极材料、负极材料、电解液材料和隔膜等供应商；中游企业为锂电池生产商，通过对上游原材料的加工，生产出不同规格的锂电池电芯，根据终端用户的不同需求，提供不同的锂电池电芯、模组和电池包方案；下游则为使用用户，根据使用目的的不同可分为三大类，储能领域、动力领域和消费领域。

锂电池构成材料主要分为正极、负极、隔膜、电解液四大主材及铜箔、铝箔、铝塑膜等其他材料。

正极材料的关键性能指标包括：化学成分、晶体结构、粒度分布、振实密度、比表面积、pH值、首次放电比容量、首次充放电效率、循环寿命等。负极材料的关键性能指标包括：晶体结构、粒度分布、密度、比表面积、pH和水分、元素含量、首次可逆比容量和首次效率等。电解液的关键性能指标包括：耐高压性、阻燃性能、导电性、与碳负极相溶性、耐高温性能等。

目前主流的电池以磷酸铁锂及三元材料为主，2019年市场占比分别为21.83%与47.62%。两者各有特色，磷酸铁锂原料丰富、价格相对低廉、对环境友好，加上较好的循环性能和高安全性，

商用车、专用车及储能领域占据优势；三元材料能量密度高，未来在乘用车领域发展潜力大。

新能源锂电池行业高速发展，拉动磷酸铁锂电池材料需求高速增长，行业竞争日趋激烈。近几年磷酸铁锂电池装机量大增，为上游的磷酸铁锂和磷酸铁材料等产品带来巨大的需求增量。

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