锂电池环节,上半年储能电池产量超过75GWh,新能源汽车动力电池装车量约152GWh。锂电池产品出口额同比增长69%。
一阶材料环节,上半年正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别约为100万吨,67万吨,68亿平方米、44万吨。
二阶材料环节,上半年碳酸锂、氢氧化锂产量分别达20.5万吨、14万吨,电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂(微粉级)上半年均价分别为33.2万元/吨、36.4万元/吨。
此外,从中国汽车动力电池产业创新联盟发布的动力电池上半年的具体数据来看,上半年,我国动力电池累计销量达256.5GWh,累计同比增长17.5%。其中三元电池累计销量99.8GWh,占总销量38.9%,累计同比增长10.9%;磷酸铁锂电池累计销量156.3GWh,占总销量60.9%,累计同比增长22.0%。
装车量方面,上半年,我国动力电池累计装车量152.1GWh,累计同比增长38.1%。其中三元电池累计装车量48.0GWh,占总装车量31.5%,累计同比增长5.2%;磷酸铁锂电池累计装车量103.9GWh,占总装车量68.3%,累计同比增长61.5%。
出口方面,上半年,我国动力电池企业电池累计出口达56.7GWh。其中三元电池累计出口39.4GWh,占总出口69.4%;磷酸铁锂电池累计出口17.2GWh,占总出口30.3%。
储能方面,上半年,我国储能电池累计销量达31.5GWh,其中磷酸铁锂电池累计销量31.2GWh;我国储能电池累计出口达6.3GWh,其中磷酸铁锂电池累计出口6.3GWh。
另外,来自国家能源局的数据显示,截至2023年6月底,全国已建成投运新型储能项目累计装机规模超过1733万千瓦/3580万千瓦时,平均储能时长2.1小时。上半年,新投运装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时,相当于此前历年累计装机规模总和。
可以说,当下,新能源+储能已经成为我国制造业绿色转型的重要实施路径,研究机构EVTank同样认为,未来十年,锂离子电池仍然是新能源汽车和储能领域的主要电池技术路线。
持有此观点的还有韩国市场研究机构SNE Research,7月25日,其发布报告预测,全球电动汽车锂电池供应量将由2023年的687GWh增至2030年的2943GWh,增长4.3倍。SNE Research预测,2030年,全球锂电池预计将占电池市场的95%以上。
在此背景下,可以预见,锂电池产业长期大发展,也势必将带动锂电材料在未来较长时间内保持较快发展。
文章内容来源工信部网站,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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