英威达总裁兼CEO方思齐自2023年3月履新以来数度来访中国,与各方深度交流表达了共促尼龙66产业链升级的坚定承诺。2023年7月25日,上海市市长龚正与其会见并表示期待英威达持续提升在沪业务能级,推进更多更好的先进制造项目布局。
方思齐对上海化工区长期以来的支持表示了诚挚的感谢。他表示,在过去的一年里,英威达携手园区,共同克服了复杂多变的国际形势和全球经济下行压力,积极开展己二胺及聚合物扩建项目,进一步强化其尼龙66价值链。
英威达:正评估深化合作其他方式
2024年1月18日,上海洁达尼龙一体化项目开工仪式上,英威达全球执行总裁Nancy Kowalski女士表示,中国成为全球尼龙66生产中心和最大的消费国,虽然需求有所萎缩,但是,汽车、服装等行业刺激需求增长,未来光明,我们的团队也正在评估深化合作的其他方式。
Nancy Kowalski女士表示,我们的团队也正在评估深化合作的其他方式,包括原材料和公用工程供应,产品采购和销售,腈、胺、副产品的升级,以及聚合物改性和物流优化。
尼龙66应用场景丰富
据Wood Mackenzie报告估算,截至2030年,全球尼龙66需求量以3%的复合增长率持续增加。其中,中国乃至亚太地区,已成为全球尼龙66增长驱动力,2022年该区域的需求量已占全球50%以上。
英威达将中国视为全球业务增长和投资的重心之一。为了满足稳步攀升的尼龙66需求,英威达也在进一步提升供应的稳健性,在本土形成了从己二腈、己二胺、尼龙66生产,到下游应用研发的一体化布局。
当下,工程塑料、工业丝和民用丝将打开尼龙66更大应用空间。
工程塑料
英威达调查发现,尼龙66在新能源电动车上的平均使用量,将比传统燃油车有所增加,特别是在电池和热管理系统中的应用将大幅增加。利用材料本身的阻燃性能和力学性能,尼龙66可以使用在电池周边的许多零部件上,在满足使用性能的同时,降低起火爆炸的风险;而一些关键的结构性部件,比如电机支架,尼龙66可以代替金属,在满足安全性的前提下,降低整车重量和能耗,并提高续航里程。
目前,英威达正开发多种车用尼龙66解决方案,包括高加工流动性的尼龙66产品、延长冷却系统使用寿命的耐水解产品、提升阻燃性能和电性能设计的尼龙66共聚物等。
工业丝
在新能源以及相关领域,尼龙66工业丝同样大有可为。为缓解新能源车身重量为胎面带来的压力,可以使用尼龙66制作高强耐用的轮胎帘子布。同时,越来越多的车用安全气囊需求,也为工业丝带来了增长空间。
此外,随着风力发电的兴起,尼龙66工业丝还能用于制作风力叶片的脱模布。
民用丝
用尼龙66民用丝制成的服装面料,拥有更优异的耐磨性、抗撕裂强度、低收缩率。手感更柔软,触感更细致,在提升肤感的同时,保持更佳的色牢度和尺寸稳定性,拥有功能多样的克重、织造结构及后处理选择,可广泛应用于各类服装设计,为打造多样化的产品应用提供理想的解决方案。
英威达加大投资,现有民用丝切片产能将增长两倍,提供优质的产品和稳定的供应。
关于英威达
英威达总部位于美国堪萨斯州,是全球领先的化学中间体、聚合物和纤维制造商,其产品广泛应用于汽车、医疗设备、食品包装、地毯服饰等行业。英威达进入中国已20余年,自2019年将全球服饰和高级纺织品业务剥离后,目前其所有业务均在上海,并已在上海设有区域总部、贸易公司、尼龙6,6一体化生产基地、尼龙6,6气囊纤维生产基地以及亚太区研创中心。
2022年11月,英威达年产40万吨己二腈装置投入生产,目前运行状态良好。作为中国首套己二腈装置,英威达为中国尼龙6,6市场提供了本土原料,保障了供应链稳定,开启了中国尼龙66产业发展的新纪元。截至2023年,英威达在上海化工区累计投资近145亿人民币,并已形成从己二腈、己二胺到尼龙66生产的尼龙一体化基地,到立足上海,辐射亚太区的研发创新。未来,英威达还将携手化工区与其合作伙伴,在化工区共同打造产业链最完整、技术最先进、最具竞争力的尼龙一体化产业基地。
文章内容来源上海化工区等公开信息,流程工业整理编辑发布,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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