2024年3月3号,随着3#催化裂化装置成功投料,标志着扬子石化炼油结构调整项目实现安全绿色高质量一次开车成功,项目成功投产。
扬子石化炼油结构调整项目是中国石化和南京市重点工程项目,项目占地面积约25.5公顷。包括渣油加氢、催化裂化等8套工艺装置并配套建设相关的储运公用工程和辅助生产系统,共36个主项。项目以转型升级提质增效为目标,以增产化工原料为主要方向,最大化发挥炼化一体化优势。
项目发展历程
2021年5月28日 项目开工
2022年1月3日 催化裂化装置反再基础承台砼浇筑
2022年5月7日 大件首吊
2022年5月20日 渣油加氢反应器吊装完成
2022年8月8日 酸水汽提塔C101吊装就位 塔起灯亮
2022年9月29日 渣油加氢装置C201/202塔吊装就位
2022年10月13日 炼油火炬塔架吊装
2023年3月18日 催化裂化装置再生器封顶
2023年6月28日 工程累计实现1000万连续安全人工时
2023年7月17日 110kV新总降变电所受电成功
2023年8月30日 部分装置开始进入“三查四定”
2023年11月30日 炼油火炬设施试点火一次成功
2024年3月3日 3#催化裂化装置成功投料,标志着扬子石化炼油结构调整项目实现安全绿色高质量一次开车成功。
文章内容来源中石化扬子石化,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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2023年9月5日22:30左右,扬子石化-巴斯夫有限责任公司乙烯裂解装置因设备故障造成部分单元非计划停车。公司立即启动应急预案,按照标准程序泄压停车,导致火炬的紧急排放和明显燃烧,至次日上午7:30火炬已恢复正常状态。
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工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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