阿曼和荷兰打造液态氢出口走廊

公开信息 2025-04-21

根据阿曼国家通讯社ONA 2025年4月15日的一份声明，阿曼和荷兰计划建立一个液化氢运输走廊，作为新宣布的三项交易的一部分。

这条走廊将是液化氢的第一条商业出口走廊，将把阿曼与荷兰和德国连接起来。

声明说：“一旦完全开发，该走廊将成为符合欧盟非生物来源可再生燃料（RFNBO）标准的液化氢的直接出口路线——从杜库姆港到阿姆斯特丹港，然后再到德国的战略物流中心，包括杜伊斯堡港，进一步分销到其他欧洲市场。”

欧盟于2023年发布了可再生氢生产规则，欧洲各市场正在制定清洁氢规范，以建立商业贸易框架。

声明称，氢气和CO2管道运输基础设施将在其中一个新的合作伙伴关系下进行研究，而另一个合作伙伴将看到Vopak NV与国有的OQ集团（阿曼马斯喀特）合作，将Duqm港开发为“碳氢化合物，化学品和低碳产品的首要一体化中心”。

阿曼氢公司（Hydrom）将监督该项目，而OQ将开发液化氢终端和相关设施，包括储存和出口基础设施。

阿姆斯特丹港的液化氢再气化终端将作为走廊的一部分建立，该走廊将通过天然气管道、铁路网络和水路向荷兰和德国的工业部门供应氢气。

“这一国际合作是阿曼建设绿色氢基经济的战略步骤，将我们的生产能力与全球市场联系起来，并加强阿曼领导该行业的准备，”能源和矿产部长兼海姆董事会主席Salim bin Nasser Al Aufi说。

阿曼目前正准备启动第三轮绿色氢项目场地的公开拍卖，重点是中型项目。

荷兰气候与绿色增长部长Sophie Hermans表示：“这旨在使早期生产与下游产业保持一致，并加强阿曼绿色氢生态系统的整合，包括共享基础设施、供应链和行业相关行业。”

阿曼能源和矿产部长Salem al-Aufi此前曾表示，第三次氢气拍卖的规模将取决于需求，但将有助于阿曼计划到2040年将绿色氢气产量从2030年的计划100万吨/年增加到每年约350万吨/年。

与海湾地区的其他国家一样，阿曼在氢能开发方面投入了大量资金。

标准普尔全球商品洞察报告《利用碳捕获和封存的氢气生产：全球项目管道现状》11月更新版称：“中东正在成为低碳氢气生产集群。”

目前参与阿曼氢计划的8个氢财团将在2030年之前在该国投资490亿美元，阿曼将为土地、新道路和仓储等基础设施支付额外费用。

报告称：“中东的生产成本甚至可能比得到补贴的美国生产成本更低。”报告指出，该地区目前正在建设的产能占全球的40%。

Aufi在2024年12月表示，阿曼希望将氢气成本降至每公斤3至4美元。们正在争取更少。

前两次氢气拍卖涉及22家公司，包括法国电力公司（EDF）及其子公司EDF Renewables、日本J-Power、英国氢气开发商Yamna、可持续基础设施投资者英联投资（Actis），以及绿色能源、金属和技术公司Fortescue。

在2025年4月15日的另一份声明中，Vopak首席执行官Dick Richelle表示，该公司与OQ在杜库姆经济特区的合作框架协议将创建“一个领先的能源和化工中心。

2022年12月，OQ、Sabic和科威特的KPI在Duqm签署了一个合资石化联合体的项目开发协议。

这三家公司的目标是建立一个由蒸汽裂解装置、衍生装置和NGL提取设施组成的石化联合体。

该项目旨在将位于Duqm的OQ/KPI合资炼油厂Duqm refinery and Petrochemicals Industries Co （DRPIC）的NGL和其他原料货币化。

该项目此前于2020年11月被Sabic和OQ暂停，以重新评估项目的经济性。

该项目是计划已久的Duqm一体化炼油厂和石化联合体的二期工程，最初计划包括年产160万吨乙烯的混合进料裂解装置和各种下游装置。

2025年2月，DRPIC首席执行官David Bird告诉普氏能源资讯（Commodity Insights的一部分），该项目的可行性研究已经完成，并已提交给三家拟议股东——Sabic、KPC和OQ进行审查。

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