2025年6月25日,第十三届亚洲炼油和化工科技大会的主题论坛之一“可持续交通燃料-可持续航空燃料”在辽宁省盘锦市成功举办,会议围绕可持续航空燃料(SAF)的技术和认证展开了分享和讨论。
论坛由中国石油和化学工业联合会党委常委、副会长孙伟善主持。论坛吸引了200多名各界代表到场参加。
中石化石油化工科学研究院有限公司董事长、院长李明丰带来《可持续航空燃料技术路线图、研究与实践》的主旨发言,李院长在发言中详细介绍了SAF的多种技术路线。他指出,当前油脂加氢路线虽成熟,但原料供应有限,未来需转向农林废弃物气化、废塑料热解及二氧化碳加氢等路径。
埃克森美孚(中国)投资有限公司业务发展经理郭良先生,围绕 《通过提升 SAF 和可再生柴油的产量,解锁潜在价值》展开分享,介绍了埃克森美孚公司的BIDW系列催化剂可将生物航煤收率提高,为企业带来非常客观的额外收益,并已在美国、欧洲实现商业化应用。
托普索中国区技术许可经理曹鹏先生,带来《可持续航空燃料生产创新型解决方案》的主题演讲,详细介绍了托普索基于地沟油和废弃油脂的HyFlex®和eSAF的生物航煤技术。特别是固体氧化物电解槽(SOEC)技术将于2027年投产,助力碳中和目标。
北京首钢朗泽科技股份有限公司战略发展总监杜长雷先生带来《生物智造乘势而起,颠覆传统引领未来》的报告。首钢朗泽通过生物发酵技术将含一氧化碳和二氧化碳的工业尾气转化为乙醇和蛋白,目前已建成年产能达21万吨乙醇,并计划在内蒙古布局SAF生产装置,其乙醇产品已通过RSB和ISCC国际认证。
霍尼韦尔可持续技术销售总监宋扬先生,围绕《新技术推动 SAF 生产路径多元化》 进行分享。霍尼韦尔推动SAF生产路径多元化的技术方案,以废弃油脂、生物质和乙醇为原料,开发了多种SAF生产技术。
SCS Global Services 大中华区业务发展和战略总监罗伯特先生详细介绍《生物燃料和低碳燃料的国际认证体系》,系统解读了SAF的全球认证标准,包括ISCC、RSB和CORSIA。同时介绍了SAF证书book-claim机制,帮助企业在不实际运输燃料的情况下实现碳减排披露。
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