霍尼韦尔技术赋能SYZYGY PLASMONICS可再生能源制可持续航空燃料项目

霍尼韦尔 2025-09-21

美国北卡罗来纳州夏洛特，2025年9月19日——霍尼韦尔（纳斯达克代码：HON）近日宣布全球电催化沼气制可持续航空燃料（SAF）技术领导者Syzygy Plasmonics（以下简称“Syzygy”）将在其全球首座电催化沼气制可持续航空燃料装置中采用霍尼韦尔UOP费托合成（FT）Unicracking™加氢裂化技术，利用乳制品废弃物和可再生能源生产可持续航空燃料。

Syzygy的模块化商业工厂NovaSAF-1位于乌拉圭杜拉佐诺，预计年产可持续航空燃料超过35万加仑（约合1,000吨）。该公司的NovaSAFTM平台可复制推广到全球5万多个沼气站，通过原料多元化推动低成本可持续航空燃料的规模化生产。

“我们创新的NovaSAF平台兼具高产能与低成本的优势，在适当条件下甚至可与航空煤油（Jet-A）价格持平，有效满足市场对可持续航空燃料的快速增长需求。”Syzygy Plasmonics首席执行官兼联合创始人Trevor Best表示，“借助霍尼韦尔的加氢裂化技术，我们能够加快模块化工厂NovaSAF-1的建设进程，使之成为未来可复制、可扩展的示范装置。这一工厂将向世界展示如何利用沼气废弃物和可再生能源结合，实现可持续航空燃料的盈利性生产。”

随着传统原料供应的日益紧缺，开发替代性生产路径对于可再生燃料生产至关重要。根据国际能源署（IEA）的预测，到2030年，基于废弃物和非粮食作物的生物燃料将占生物燃料总需求的40%以上。[1]

“霍尼韦尔将继续巩固我们拥有70多年历史的加氢裂化技术，同时积极推动低碳航空燃料生产。”霍尼韦尔UOP总裁Rajesh Gattupalli表示，“Syzygy的模块化结构与霍尼韦尔久经验证的创新技术相结合，展示了沼气制可持续航空燃料工厂的建设可行性，并帮助提升废弃物向清洁能源的转化效率。双方的合作有助于应对可持续航空燃料生产在成本和原料多样性方面的两大挑战。”

为满足市场对可持续航空燃料等可再生燃料迅速增长的需求，霍尼韦尔陆续推出了涵盖一系列原料的解决方案。公司还提供可在场外预制并在炼厂快速部署的模块化可再生燃料技术，相比传统方式，显著降低风险并加快投产速度。

[1]https://www.iea.org/energy-system/low-emission-fuels/biofuels

文章内容来源霍尼韦尔，流程工业整理编辑，责任编辑：胡静，审核人：李峥