山西在清洁低碳氢能供给上具有巨大潜力

钱伯章 2025-10-20

我国燃料电池商用车保有量全球领先，氢能助力能源结构优化。山西凭借焦炭副产煤气制氢的资源优势，加速形成氢能产业集群，其氢能发展综合指数超全国均值，相关企业也推出了氢能重卡新车型。

我国燃料电池产品平稳发展，燃料电池车型覆盖客车、货车等全系商用车，中国已经成为全球燃料电池商用车保有量最多的国家。

氢（泛氢）能源可作为各能源之间的桥梁，与化石能源和可再生能源实现联动，通过部分替代，压缩化石能源消耗量，提高清洁能源在能源结构中占比，丰富能源多元化供应体系，为能源安全保障机制的优化带来新契机。

中国汽车战略与政策研究中心发布了燃料电池汽车示范应用典型案例集，总结了我国燃料电池汽车示范应用最新成果。

山西作为重要的能源和工业基地，氢能资源丰富、来源广泛、成本低廉，在清洁低碳的氢能供给上具有巨大潜力。山西焦炭产量全国第一，共有1.2亿吨建成焦炭产能，可副产焦炉煤气约230亿标方，全部用于制氢可年产氢气120万吨。依托资源优势，山西省积极推动氢能产业发展，太原、大同、吕梁、长治、临汾等市氢能产业集群正在加速形成，山西呈现绿色能源发展的新图景。

吕梁市人民政府发布氢能发展指数，山西省氢能发展综合指数明显高于全国平均水平。鹏飞集团发布了东风特汽氢能重卡新车型。

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