奥地利石油天然气集团(OMV)支持在莱奥本技术大学设立了一个专门的研究机构,旨在推进可持续航空燃料(SAF)技术的发展,这标志着欧洲在推动航空旅行脱碳方面迈出了重要一步。该机构在OMV的资助以及奥地利联邦创新、交通和基础设施部的支持下得以建立,能够在实际条件下对多种SAF生产途径进行并行评估。
该基础设施覆盖整栋建筑,将实验系统与先进的工艺模拟和机器学习工具相结合。这种混合方法旨在加快开发周期,降低规模扩大风险,并确定最具成本效益和可扩展性的可持续航空燃料(SAF)生产方法。
该倡议反映了OMV更广泛的转型战略,即向成为一家综合型可持续能源、燃料和化工企业转变。可持续航空燃料是该战略的核心支柱之一,为航空等难以减排的行业提供了为数不多的短期减排解决方案。
全球航空业的碳排放量约占2%,在欧盟诸如“ReFuelEU 航空”倡议等政策框架下,可持续航空燃料(SAF)正日益被视为关键手段。与替代的脱碳途径不同,SAF可利用现有的飞机和加油基础设施,其全生命周期的碳排放量比传统喷气燃料减少80% 以上。
然而,该行业仍受制于高昂的成本、有限的产量以及不成熟的技术。奥地利石油天然气集团(OMV)对研究基础设施的投资直接针对这些瓶颈问题,重点在于工艺优化和工业规模的可扩展性。
该合作强化了奥地利作为航空业脱碳领域新兴创新中心的地位,尤其是在施蒂里亚州。通过将学术研究能力与OMV在燃料价值链上的工业专长相结合,该项目旨在弥合实验室创新与商业应用之间的差距。
该设施能够对多种可持续航空燃料(SAF)生产路线进行比较——从生物基燃料到合成燃料——这可能为欧洲更广泛的能源转型提供宝贵见解,在欧洲的能源转型中,政策制定者和行业参与者都在寻求可扩展且成本效益高的解决方案。
这一举措也与欧洲能源巨头投资可持续航空燃料和低碳燃料的更广泛趋势相一致,因为监管压力和航空公司的需求持续加大。
尽管可持续航空燃料(SAF)距离与基于化石燃料的煤油实现成本平价仍相去甚远,但像奥地利石油天然气集团(OMV)与莱奥本大学(TU Leoben)开展的研究合作这样的举措对于提高技术成熟度和实现规模经济至关重要。随着欧洲收紧航空业排放目标,此类研究枢纽的成功可能会在塑造可持续航空旅行的未来方面发挥决定性作用。
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作者:本刊编辑部
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