意大利Itabus公司全车队采用Enilive HVO柴油生物燃料

钱伯章 2026-04-01

意大利公路客运公司Itabus宣布，其全部100辆客车均已使用Enilive公司的HVOlution柴油生物燃料，这是一种100%由废弃食用油、动物脂肪等可再生原料制成的氢化植物油。2025年，Itabus车队使用超过300万升HVO行驶了2000万公里，HVO在加油总量中的平均占比达53%，12月峰值达到75%。数据显示，与基准化石燃料相比，该HVO燃料在全生命周期内减少了79.5%的二氧化碳当量排放。Itabus不仅将燃料用于意大利国内路线，也扩展至苏黎世、巴黎、巴塞罗那等欧洲多国目的地，展示了HVO在长途客运领域的应用可行性。

恩伊利夫HVO 柴油生物燃料由废弃物和残余物制成，可减少79.5%的二氧化碳等效排放量。

2025 年，伊塔布斯使用了加氢处理植物油（HVO），其峰值比例为75%：其车队已使用超过300万升的恩伊利夫HVO进行行驶，行驶里程达2000万公里。

如今，伊塔布斯车队的100辆车均使用恩伊利夫的HVOlution 柴油，这是一种由 100%可再生原材料制成的生物燃料（符合欧洲可再生能源指令）。

HVOlution 是一种氢化植物油，由恩尼维夫公司的维内托和杰拉的生物精炼厂生产，主要原料为废弃物，如用过的食用油和动物脂肪，以及农业食品行业的残余物。它可用于所有经过验证的柴油发动机，并且在意大利的超过1550家恩尼维服务站均有销售。

HVO柴油生燃料有助推动交通运输领域的脱碳，包括重型车辆的使用：在整个供应链中，到2025年，与参考化石燃料组合相比，Enilive HVO用于牵引用途的平均 CO₂eq 排放量减少了79.5%。

这样一来，伊塔布斯与恩尼维夫的合作关系得以延续。该合作始于2021年，当时伊塔布斯在意大利公路上首次亮相，随后在2024年随着HVOlution柴油发动机在部分伊塔布斯车辆上的测试和应用而进一步发展。

2025年，伊塔布斯车辆行驶里程约达2000万公里，使用了570万升恩利维夫燃料，其中300万升为HVOlution 燃料。柴油生物燃料的平均使用比例为53%，且呈上升趋势：仅在2025 年12月，HVO 占伊塔布斯车队加油量的75%。

到2026年，使用纯生物燃料进行的平均加油次数将进一步增加，这进一步证实了伊塔布斯和恩尼维夫公司共同致力于逐步实现更可持续的交通出行的承诺。伊塔布斯的每次服务平均行驶里程为 900 公里，该公司还将其恩尼维夫生物燃料用于前往欧洲目的地的路线，特别是前往新的目的地：苏黎世、巴黎、里昂、卢加诺、巴塞罗那、蒙彼利埃、佩皮尼昂、格勒诺布尔、尚贝里和卢布尔雅那。

我们一直是一家走在前沿的公司：可持续发展是我们的战略核心，与Enilive的合作就是这一理念的明证。如今，我们整个车队都使用HVOlution柴油生物燃料，这减少了排放，并且凭借我们的国际服务将这一变革推广到了世界各地。我们坚信与 Enilive的合作关系在未来仍会顺利延续下去。

伊塔布斯公司作为我们国家主要的公路客运出行服务提供商之一，其经验表明，HVOlution柴油生物燃料对于必须长途行驶且需兼顾竞争性出行时间的公共交通车辆而言也是一种有效的解决方案。对于像伊塔布斯这样的客户，以及我们所有的意大利及海外客户而言，我们在不断加快增设恩利维斯加油站的数量，这些加油站能够提供使用我们来自可再生原料的柴油进行加注的服务，而且出行中的人们还能享受到许多创新服务，包括一种在品质和口味方面独一无二的街头美食供应，比如1200家恩利维斯咖啡馆和新的ALT感官餐厅等。

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