近日，中国石油广西石化120万吨/年乙烯装置圆满完成72小时全流程满负荷标定，72小时不间断、100%满负荷、全流程综合标定——这套寰球工程EPC总承包120万吨/年的巨型乙烯装置，接受住了它"成年礼"般的最终考验。

120万吨/年乙烯装置采用中国石油自主研发的大型乙烯成套工艺技术，配套国产化PEC-21钯系催化剂、双变频器无扰动切换核心机组等关键国产设备。电驱乙烯制冷压缩机实现首次满负荷运行，机组工况良好，为后续电驱机组优化调控积累了宝贵的数据支撑。

作为新建大型乙烯装置，该项目搭载的寰球自主技术体系亮点突出：采用自主开发的高效强化传热炉管与精准反应模型，搭配自主研发的急冷换热器，有效提升热效率并大幅降低设备投资；采用的前脱丙烷前加氢分离工艺，具有流程简化与低乙烯损失率的双重优势；全球首台套大型电驱乙烯制冷压缩机的投用，通过高效电机直驱替代传统蒸汽透平，显著提升能效并降低碳排放。

当标定结束的钟声敲响，所有工艺运行参数、能耗指标、环保排放指标均优于设计值。这意味着，这套采用中国石油自主研发成套工艺技术的国产化装置，正式具备长周期、高效率、稳安全的常态化运行条件。

而这场"大考"的操盘手与总导演，正是中国寰球工程有限公司——一家在国内乙烯工程领域具有无可替代技术龙头地位与一体化总承包履约硬实力的国家队选手。

今天，我们就来盘一盘：寰球工程这套让百万吨乙烯装上"中国心"的硬核技术，到底强在哪？又在全国哪些超级工程上落了地？

百万吨乙烯装上"中国心"

这套装置的技术底子，是中国石油自己的工艺，总包方是寰球。放在十年前，百万吨级乙烯的工艺许可方（Licensor）名单里只有S&W、Lummus、KBR、Linde这几家。现在，寰球已经把这个名单改写了。

乙烯装置好不好，先看裂解炉，再看三机，最后看分离系统的双烯收率。

这次在钦州，寰球把自主开发的裂解炉技术顶到了工业应用。炉管用的铬镍基合金，配合耦合传热设计，核心目的是压低TMT（管壁温度）。标定数据反映出来，清焦周期能比传统炉型拉长30%左右，这对炼化一体化装置来说，直接决定了全年在线率和乙烯产量。而且F1701这炉子是国内第一台完全按工厂化预制、模块化吊装的，现场焊口少了，质量可控，工期压到了23个月，这在南方多雨的沿海工地是个硬指标。

分离部分走的是前脱丙烷前加氢路线。业内都知道，低压脱甲烷塔底的低温分离是关键，寰球这套工艺把尾气乙烯损失压到了150ppm级别，也就是双烯收率站在了第一梯队。同样的石脑油原料，多收一吨乙烯，就是几千块的效益。标定显示能耗低于设计值，说明急冷换热网络和热泵系统匹配是过关的。

尤其是驱动方案。传统乙烯装置离不开高压蒸汽管网，三机（裂解气、乙烯、丙烯压缩机）清一色背压式汽轮机。但广西石化和正在中交的塔里木二期，寰球做了件更“激进”的事：上全电驱。

百万吨级压缩机群上电机直驱，电网冲击、扭矩控制、防喘振都是大麻烦。塔里木二期干脆把三机全改成了电驱，这在国内是首套。从标定情况看，电驱不仅甩掉了蒸汽平衡的负担，还把装置的综合能耗和碳排放往下拽了一大截。这也是为什么这个项目被称为“绿色低碳示范”——它不是靠末端治理，而是工艺源头就换了动力逻辑。

全球第四！寰球牵头开发大型乙烯成套技术

有人统计过，最近一轮乙烯扩能潮里，国内接近一半的新增产能，工艺源头都挂着寰球的logo。25套装置，从东北到西北，再到华南沿海，原料从重石脑油到乙烷、LPG，跨度很大。

如今国内百万吨级乙烯装置，从工艺内核到核心机组，再到工程交付，已经跑通了全链路自主。

尤其短短几年时间，多座世界级大型乙烯工程接连迎来关键节点。横跨东西南北、地貌气候迥异的四大标杆项目，拥有同一个核心建设主力军——中国寰球工程有限公司。

广西石化120万吨/年乙烯（2025年10月一次开车成功）

• 地点：广西钦州港

• 意义：中国石油首个从炼油转型炼化一体化的标杆项目

• 技术亮点：设备国产化率超98%、自主大型乙烯成套工艺

• 成效：每年减少油品产量349万吨、增产化工品306万吨

广东石化120万吨/年乙烯（2022年6月中交）

• 地点：广东揭阳

• 地位：中国石油"十三五"期间一次性投资规模最大的项目

• 技术亮点：6台液体裂解炉，单台生产能力20万吨/年，为目前国内液体炉单台最大规模

• 模式：寰球北京公司和寰球六建公司联合执行建设任务

塔里木二期120万吨/年乙烯（2026年5月21日中交）

• 地点：新疆塔克拉玛干沙漠边缘

• 意义：国内首个全链条绿色低碳乙烯示范工程

• 硬核数据：

• 整体国产化率 99%

• 11套主要生产装置中9套采用中国石油自主技术

• 5项技术首次实现工业放大应用

• 3套大型挤压造粒机组实现国产化零的突破

• 寰球参与建成我国第一套三机电驱乙烯装置

• 仅用 22个月有效工期顺利中交

• 累计1500万安全工时零事故

巴斯夫（广东）一体化项目（寰球参与建设）

• 地点：广东湛江东海岛

• 进展：2025年12月21日，寰球总承包的50万吨/年聚乙烯装置一次投料开车成功

• 意义：全面采用全球统一建设管理标准，项目文件均以英文编制，设计与建造同步满足巴斯夫及专利商要求与国内相关规范

据公开数据，寰球工程自主开发大型乙烯成套技术已成功应用25套装置，投产产能占国内同期新增产能的50%以上一点不为过。

在中国石化工程领域，能同时具备"自主技术 + EPC总承包 + 核心装备制造"全链条能力的企业，寥寥无几。 寰球工程的独特优势在于全部采用EPC/EPCC全流程总承包模式，统筹设计、采购、模块化制造、现场施工、试车交付全链条。

寰球牵头开发的大型乙烯成套技术，让中国成为全球第四个掌握乙烯全套技术的国家。至此，我国实现了大型乙烯成套技术的"从无到有"，一跃成为全球第四个掌握乙烯全套技术的国家——排在美、德、法之后。

从2008年中国石油设立"大型乙烯装置工业化成套技术开发"重大科技专项，由寰球工程公司牵头，联合大庆石化、石油化工研究院、清华大学、华东理工等产学研力量，从机理探究、工艺研发、工程化到关键装备国产化，全面铺开攻关开始，2021年长庆80万吨/年乙烯项目投产、到2026年广西石化120万吨/年乙烯装置完成标定，十四年，从大庆到广西，寰球把中国乙烯技术从"第四"的位置，一路推到了与国际巨头同台竞技的第一梯队。

文章内容来源钦州发布等公开信息，流程工业整理编辑，责任编辑：胡静，审核人：李峥

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