Envalior与Secara携手开发循环尼龙6，剑指汽车行业ELVR法规合规需求

钱伯章 2026-08-27

Envalior与Secara签署协议，合作开发基于催化脱聚合工艺的循环尼龙6，用于汽车领域。合作聚焦PCR材料制备己内酰胺，目标实现与原生PA6同等性能。此举旨在为OEM应对欧盟ELVR法规（15%回收含量要求）提供可扩展合规方案。

德国杜塞尔多夫的Envalior有限公司宣布，已与德国亚琛的Secara公司签署谅解备忘录，双方将基于Secara的催化脱聚合工艺，共同测试并验证将消费后回收（PCR）材料纳入高性能技术材料等级的可行性路径。

Secara是一家专注于工业规模闭环聚合物回收解决方案的技术企业，其研发的脱聚合工艺可将技术性聚合物分解为基础分子，有效克服传统机械回收在处理报废车辆（ELV）材料时面临的含玻纤、阻燃剂及多种添加剂污染物的技术障碍。该工艺能选择性分解混合废料中的目标聚合物，转化为可直接使用的优质单体。

Envalior表示，这项为期一年的合作初期将聚焦于利用PCR技术生产尼龙6（PA6）所需的关键单体——己内酰胺。研发目标是在成本效益与单体纯度之间取得最佳平衡，确保循环PA6在性能上达到与原生PA6完全一致的高标准。Secara提供的高质量单体可直接投入现有聚合工艺，无需对设备、产品设计或验证流程做任何改动，从而大幅加速循环PA6在汽车领域的大规模商用进程。

此次合作对汽车行业OEM及一级供应商意义重大。欧盟委员会近期通过的《报废车辆法规》（ELVR）预计将于2026年晚些时候生效。法规要求，实施六年之后，新车所用塑料中至少15%必须来自回收来源，十年后该比例将提升至25%；其中20%的回收材料须来自闭环资源——即从报废车辆中回收或在车辆使用期间拆卸的零部件。

Envalior循环与低碳解决方案负责人Artur Völk指出：“由于技术与质量限制，仅靠机械回收无法满足严苛应用中的ELVR闭环要求。化学回收提供了必要的补充路径。”

Envalior表示，通过与Secara的合作，公司希望尽早探索出一条可扩展且高性能的循环经济路径，在ELVR要求分阶段实施时，为下游客户提供有力支持，助力汽车供应链脱碳转型。

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