陕西省10月1日起全面推广的计划将被搁置。记者从全国醇醚燃料及醇醚清洁专业委员会了解到，因受加注系统和市场推广等因素的影响，陕西省甲醇汽油的推广工作将被搁置延期。而且后期推广也不会快速进入全省封闭使用，仅仅在部分市场小区域进行试点推广。

市场认可存在变数

作为甲醇汽油的主要供应商，陕西延长集团人士表示，目前还未接到地方政府的推广通知，旗下几个甲醇汽油调制中心也未正式投运。

息旺分析师对记者表示，后期陕西省甲醇汽油的推广从社会加油站开始的可能性较大，但绝大部分民营加油站对甲醇汽油的推广似乎并不积极。陕西中石油方面有关人士也表示，截至目前公司都未接到任何有关甲醇汽油推广和实行的通知。

在国家对甲醇汽油推广并没有明朗态度的前提下，中石化总裁王天普曾明确表态：“不希望M15甲醇汽油投放市场。”中石化高层的表态似乎更暗示了甲醇汽油后期的推广工作将会更加坎坷。面对这一问题，陕西省发改委表示，中石化的不支持，不会影响陕西后期甲醇汽油推广运行的工作。

据了解，在陕西省，中石油的加油站数量占26%，而中石化加油站仅有不到100座，占陕西省总加油站数量的2.3%左右。另外，曾规划今年10月1日在唐山推广甲醇汽油的河北省，目前也仍停留在初步规划设想中，尚未有进一步具体的工作安排。

市场对甲醇汽油持观望态度

早在5年前，陕西省政府就对甲醇汽油发展作过总体部署。2005年7月4日成立了陕西省甲醇汽油领导小组，使甲醇汽油燃料的示范与推广应用进入实施阶段，试验期为两年，先后在延安、宝鸡、榆林和西安四城市的公交、出租车上进行试点。

然而在此期间，甲醇汽油国家标准并未出台，再加上市场对甲醇汽油动力不足和对发动机的润滑以及甲醇腐蚀性心存疑虑，因此实际推广效果不佳，市场接受度一般。所以，甲醇汽油在陕西省内首次推广未获成功。

2007 年，国标委下达了任务，要求完成甲醇汽油三项标准的确立，其中两项标准的制订委托陕西省来制订，陕西省政府从财力和人力都给予大力支持，委托长安大学进行《变性燃料甲醇》标准的制订，目前该项标准已于2008年内完成，并通过各级审核，报至国家标准委员会。另一项《车用M15车用甲醇汽油》国家标准，以陕西省地方技术标准体系为基础进行了整理。

虽然当前甲醇汽油仍存在一定的问题，但经过五年的试点研究，2010年5月陕西省科技厅仍下发陕科计发[2010]49号文件，将延长中立新能源有限责任公司“甲醇汽油制备技术应用推广”项目列入陕西省2010年科学技术研究发展计划项目，并给予政府资助，项目编号为“2010TG-06”。

自此，2010年甲醇汽油推广工作再次提上日程。

据了解，目前陕西已达成意向的民营加油站仅为10家左右，其中宝鸡6家，汉中4家。卓创资讯分析师张斌对本报记者表示，尽管本次推广在政策方面给予较大支持，但整体市场对甲醇汽油仍抱有观望态度。同时，甲醇汽油价格也是市场关注焦点之一，不过延长中立尚未确定甲醇汽油价格，业内人士多预测甲醇汽油比普通汽油低300-400元/吨，尚存一定的利润空间，只不过市场方面对甲醇的接受程度仍不确定。

扶持政策将起关键作用

随着10月1日陕西全省推广使用甲醇汽油工作计划的日益临近，作为省内唯一指定的甲醇汽油生产、单位，延长中立新能源有限责任公司为确保此项工作顺利实施，近期连续召开专题会议，完善细化推广工作部署。

7月29日上午，延长中立新能源有限责任公司召开了甲醇汽油模拟推广演练专题会。

8月下旬，延长中立宝鸡、汉中分公司开始走访加油站，为甲醇汽油推广布局。

据延长中立相关人士表示，在8月下旬的走访推广过程中，遇到了不小的问题，关键是市场认知程度不足，推广效果不甚理想。延长中立因此制定了“先宝鸡，后汉中，逐步全省推广甲醇汽油”的工作安排，同时网络发展部也在积极协调与高速延长、交通延长等加油站的联营合作共同推广。

虽然本次甲醇汽油的推广得到陕西省政府的支持，但从外部环境来看，难度依旧偏大。前不久，中石化总裁王天普在集团公司中期业绩发布会上明确表示：“甲醇在使用过程中可能会造成人的健康问题，因此中国石化不希望低比例的M15甲醇汽油投放市场。而高比例的M85甲醇汽油投放市场后由于需要汽车改造发动机后才能使用，目前也没有推广使用的必要。”

卓创资讯分析师张斌对记者表示，随着陕西推广甲醇汽油（M15）的临近，市场反应仍待检验。而当地业者也多表示，甲醇汽油目前的吸引力多集中在价格上，但是当前陕西省内整体汽油资源充足，且低价资源冲击市场，将成为短时间内甲醇汽油推广的阻力。

张斌表示，就市场状况来看，市场对甲醇汽油的接受度并不理想，并且中石化也明确表态并不支持甲醇汽油的推广，这对后期甲醇汽油的使用蒙上了一层较大的阴影。

然而从长远来看，甲醇汽油的推广使用，与国家低碳、节能的发展政策相吻合。因此，甲醇汽油推广使用要取得大的突破，国家相关扶持政策的出台，将起到极为关键的作用。