去年墨西哥湾原油泄漏事件令人心有余悸，如何解决海上溢油污染已是一项世界性的难题。最近，位于南京高新区的碧盾环保装备有限责任公司研制出了海上溢油油水分别回收治理装备，能够有效地将“油”和“水”分离并同步将回收的油浓缩，将回收的水净化，从而有效解决原油泄漏带来的污染。

碧盾公司研究油水分离技术已经有10年之久，公司发明的阻截除油材料——阻截膜，能够做到“水过油不过”。这项技术已经在大庆石化、吉林石化、大庆炼化、广州石化等石化企业应用，主要用于凝结水的除油净化。

据了解，目前世界上解决原油泄漏的方法主要有围油拦、抛洒分散剂等，但都不能彻底解决油污。尤其是分散剂，撒到海面上会让油膜下沉，表面上看油污是消失了，但会使海底生物发生畸变、慢性死亡，造成更大的污染。“海洋溢油污染的治理对于阻截膜的要求比一般石化企业更高，不光精度要提升，设备规模也要更大。”碧盾公司负责人说。记者在公司看到了这套设备的“缩微版”。工作人员把原油、柴油、汽油等与清水按照1:9的比例混合后，泵入设备，2分钟后，从一个龙头里就流出了清澈的水，而混合油则通过另一个龙头流了出来。据介绍，阻截膜就装在不锈钢瓶里，油水混合物经过阻截膜后，油被阻挡下来，净化过的水就自动排出。另外，整套系统除了水泵外，其他几乎不耗能。

公司负责人告诉记者，前不久国际海事组织（IMO）、中国船级社指定的验船师已经对这套设备进行了检测，“水样送到他们指定的上海监测中心，仪器所能测出的最低限度是0.05ppm（百万分比浓度），结果72个水样中有50个低于这个标准，也就是说，根本测不出来里面有残留油，而其他22个平均值为0.165ppm，远远低于国际规定的≤15ppm的标准。”

据介绍，该演示设备的“扩大版”，将装在专门的海溢污染的治理船上，通过水泵将污染的海水抽上来，净化后的海水直接达标排入海内，废油被回收再利用。 “一艘作业船每小时处理600吨被油污染的海水，36小时就能回收约1万吨各类矿物油。”

据了解，这套装备已经在美国、日本、英国等9个国家申请专利。国家工信部、科技部等也对这一技术装备给予支持，不少国内外企业也在与碧盾公司频频接触。“这项技术的知识产权完全属于碧盾公司。”该负责人说。