市场分析人士近日表示,2011年亚洲甲苯二异氰酸酯(TDI)现货价格很有可能会在低位徘徊,特别是到下半年,因为届时中国市场供应过剩的状况将更为突出。随着新建和扩能装置的陆续开车,今年亚洲TDI供应过剩局面将加剧。虽然今年中国下游市场的需求将增加10%,印度市场将增长10%~20%,但亚洲TDI供货量将增加近10%,从而使供应过剩压力进一步加大。
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