澳大利亚当地时间12月28日下午，零下162摄氏度的LNG(液化天然气)缓缓注入澳洲昆士兰州柯蒂斯岛液化厂码头停泊的MethaneRitaAndrea号LNG运输船。加注6万吨LNG后，该船将经过12个昼夜的海上航行，抵达4500海里外的中国天津LNG接收站。此举标志着中国海外首个大型LNG生产基地——柯蒂斯项目成功试产，这对我国转换经济发展方式，优化能源结构具有十分重要意义。

柯蒂斯项目外输第一船LNG，是2014年11月习近平主席访问澳大利亚和参加G20峰会后中澳能源合作最重要进展，是全球非常规天然气(煤层气)液化行业的历史性突破，更重要的是对加快全球新的LNG产业发展具有重大里程碑意义。

海外LNG供应基地的建成，为中国获取长期有竞争力的LNG资源奠定了坚实基础，为中国天然气安全供应提供了重要保障。

中国海油董事长王宜林表示：“柯蒂斯项目成功外输首船LNG，这是项目建设的成功，也是双方合作的成功。柯蒂斯项目将对全球非常规天然气整个行业发展产生深远影响。”

BG集团董事长安德鲁·古尔德说：“第一船LNG外输展示了各方合作的技术和管理实力，标志着项目取得巨大成功。”

柯蒂斯项目是中国首次参与海外LNG项目上、中、下游全产业链投资。中国海油旗下气电集团于2010年3月和2013年5月，两次与BG集团签署了该项目资产转让及LNG购销一揽子协议，累计获得BG集团在该项目上游资产25%权益和中游液化厂第一条LNG生产线50%权益，成为第二大项目权益和投资方。

通过柯蒂斯项目的合作，中国海油获得长达20年860万吨/年的LNG资源供应，其中360万吨/年来自柯蒂斯项目第一条生产线;尤为令人自豪的是，中国自主建造的4艘LNG船提供海上运输重任。

柯蒂斯项目是世界上第一个以煤层气(俗称“瓦斯”)为气源的大型LNG项目，开创了全球煤层气制LNG大型项目先河。柯蒂斯项目上游的煤层气来自昆士兰州苏拉特盆地，经过长输管线输送至柯蒂斯岛LNG厂液化处理后，销往中国、日本等亚太市场。

柯蒂斯项目分两期滚动开发，一期自2011年初开工至2015年中旬全部建成投产运营。二期已于2014年4月开工，规划滚动开发至2028年。上游产出的煤层气经长输管线输送至中游LNG厂液化、储存和外输。

截至2014年底，项目已完成钻井2300余口，建成6座大型煤层气中心处理厂、3座大型水处理厂、23座气田加压站，铺设气田集输管道约5000公里、一条42英寸口径544公里外输管道，建成一座两条生产线合计年加工处理量800万吨的大型LNG液化厂。(特约记者陈世建通讯员张晓辉莫新民)

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◆中国海油参与投资的澳大利亚昆士兰州柯蒂斯液化天然气(LNG)项目(柯蒂斯项目)，历经4年建设，通过项目合作各方的紧密配合和共同努力，一期工程基本建成，并成功完成第一条生产线试生产LNG。

◆作为行业先行者，柯蒂斯LNG项目建设期间遇到诸多困难和挑战，一是2011年初全面开工建设即遭遇昆士兰州百年一遇的大洪水，严重影响项目施工进度;二是与柯蒂斯项目规模类似的两个煤层气液化项目同期建设，导致相关承包商和各类专业成熟人才资源异常紧缺，服务资源成本上涨;三是澳洲出台了煤层气资源开发液化的严格环保政策和标准，柯蒂斯项目环评报告附带1500余个前提条件和至少8000个次级条件需在项目实施过程中逐项落实并获得审批认可;四是由专业团队并投资2500余万美元对煤层气开发进行大量科学论证和知识普及，才取得项目所在社区和近千个农场主对煤层气开发工作的理解和支持，获准征地和许可进入现场作业;五是项目先导性特点导致气田开发方案需多轮调整优化。面对重重困难，合作各方坚持以“合作双赢”为原则，密切协作、有效监督、在充分理解并积极克服中外文化差异的基础上共同努力有序推进项目建设，坚持质量、安全、环保、健康的高标准，对项目进度和费用得到了较好的控制，圆满完成了一期项目工作。

◆柯蒂斯项目在经济、社会等方面具有深远意义。一是煤层气制LNG先导试验项目的成功实践，为柯蒂斯项目全面建设和投产运营奠定了坚实的基础;二是中国海油首个海外LNG供应基地建设初步建成;三是带动了煤层气储量和产量的大幅增长，除了每年供应昆士兰州当地电厂等用户40亿立方米需求的同时，新增每年800万吨LNG出口，极大地促进了当地经济及相关产业的发展，预计至2021年柯蒂斯项目为昆士兰州经济贡献约320亿美元，提供数千个工作岗位;四是为全世界减少二氧化碳排放和防止气候变暖作出了贡献(按相同发电量计算，天然气可比石油减少20%二氧化碳排放，比煤减少70%温室气体排放);五是项目投入大量资金用于净化煤层气生产过程中排出的地层水，为项目所在地区每年供应高达3000万吨~4000万吨的清洁水源，扭转了当地干旱缺水的局面，促进了农牧渔业的可持续发展