记者从不久前召开的第五届中国甲醇汽油产业链高峰论坛上获悉，当前，醇醚燃料标准化建设进入了密集编制高峰期：国家标准《车用甲醇汽油(M15)》呼之欲出，《车用甲醇汽油添加剂》标准将进入审批程序，《甲醇汽油中甲醇含量的检测方法》已完成所有程序即将发布。

据中国石油和化学工业联合会醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长降连保介绍，由全国醇醚燃料标准化技术委员会承担完成的国家标准《甲醇汽油中甲醇含量的检测方法》，目前已完成了所有工作程序，今年有望颁布。该检测方法确定采用色谱法，将有利于规范行业市场和生产管理秩序，便于政府监督。

《车用甲醇汽油添加剂》是甲醇汽油标准中技术性和专业性较强、编制难度最大的核心标准，由全国醇醚燃料标准化技术委员会归口，山西华顿实业有限公司、上海内燃机研究所和山西省醇醚清洁燃料行业技术中心负责制定。

据山西华顿实业有限公司总裁办主任申丽青介绍，添加剂是甲醇汽油的核心产品，是为改善车用甲醇汽油性能需要，在车用燃料甲醇中加入的几种能改善性能的物质，分为低比例、高比例两种添加剂。甲醇汽油添加剂虽然属于多碳醇产品，但配方难以获取;同时添加剂品种多、用途多样，很难一一涵盖，因此至今还没有国家标准、行业标准和地方标准。

不过据了解，经过多方努力，《车用甲醇汽油添加剂》标准已于2014年7月完成了全部试验检测，并在去年11月形成了征求意见稿。据降连保透露，该标准征集意见在去年12月20日结束后，有望于本月上报国标委进入审批程序。

另据介绍，《车用甲醇汽油(M15)》标准设置的项目既包括了GB17930-2011车用汽油的内容，还设置了外观、甲醇+多碳醇(C2～C8)、多碳醇、金属腐蚀、低温抗相分离、遇水抗相分离、水含量、硅含量、锌含量和有机氯含量等，设置了检验规则和标准实施章节，以及多项附加技术指标和附录的检测方法等。但该标准何时评审、发布和实施还没有确切的时间表。