1月8日，汤森路透石油研究和预测的一组数据被快速传播开来，中国2014年12月的原油总进口量首次超过3100万吨，相当于每日超过700万桶，这比之前创下的月度进口纪录高位还高出逾10%。

路透社报道也指出，全球油价重挫引发中国大举买入，2014年12月中国原油进口量创纪录高位，“中国2014年为充实战略储备而准备的原油较2013多出一倍”。

8日当天，中国石化相关人士向21世纪经济报道记者表示，“2014年12月份进口的原油，事实上是去年10月购买的，如果站在后面的时间节点来看，肯定是亏了”，但是，“几个月后，这样的原油价格可能再也买不到了。”

对此观点，安迅思中国能源研究总监表示认同。她说，北美原油生产商和投资者对新开发方面预算的调低，可能不会影响短期油价变化，以中国为主的买家加大购买量的因素，也暂未引起市场的积极反应，油价仍然处于恐慌性惯性下跌当中。“我不知道有没有卖出期货，但是长期看，2015年下半年可能逐渐显露影响，对油价形成明显支撑。”

从2014年6月下旬开始，国际油价一路下跌势头难止，如今创造五年半新低。截至1月6日收盘，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格下跌2.11美元，收于每桶47.93美元，跌幅为4.22%，较去年12月31日累计下跌超过10%。2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.01美元，跌幅为3.78%，收于每桶51.1美元，距离50美元关口仅一步之遥。在2015年头3个交易日，纽约和布伦特油价的跌幅均已超过10%。

但国际油价的下跌，对于石油对外依存度已达58%的中国来说无疑是储油好时机。我国每年进口将近3亿吨原油，油价的降低直接意味着外汇支出的减少。

海关总署数据显示，2014年7月中国原油进口量为2375万吨，平均单价为786.53美元/吨，到11月已增至2541万吨，平均单价为646.15美元/吨。中国去年1月至11月累计进口原油2.78亿吨，同比增长9%。

若以中国2014年12月原油总进口量超过3100万吨(相当于每日超过700万桶)来计算，这比之前创下的月度进口纪录高位还高出逾10%。

据李莉介绍，原油需要两个月的交易运输时间，因此去年12月进口的商品，往往是去年10月份已经出厂，经过两个月的运输到达中国。

对于中国的原油进口之举，业内也有不同的分析声音。新加坡辉立期货(Phillip Futures)的分析师Daniel Ang表示，经济增长正在放缓，中国战略石油储备基地中的可用空间可能也快要填满。

“关于中国增加战略油储的行动，我们认为这绝对是个意外之举。从他们的经济数据来看，我们预计中国的原油进口量将不会增加了。”Ang说道，“我们预计中国的原油进口不会长时间维持在这样的水平。”

花旗的一份报告则称，预计中国原油进口放缓，“寄望中国驱动油价反弹的人可能要失望”。

而上述中国石化相关人士则向记者强调：“相比我们的战略石油，现在中国石油原油不够。”并且他认为，今年下半年之后，或许没有这么好的“抄底”进口原油机会了。

2014年11月20日，中国国家统计局首次公布国家石油储备一期工程的库存量，一期工程已经完成，在4个国家石油储备基地储备原油1243万吨，相当于大约9100万桶。国家战略石油储备二期和三期工程的一些储备基地也已建成，目前正在注油，其他储备基地正在建设中。

而9100万桶的储备原油，仅相当于九天的消费量，远低于国际能源署建议的90天进口量。