纵观2014年大宗商品市场，超跌局势凸显。其中，能源板块(共10种)和化工板块(共8种)引领跌幅榜，跌幅在5%以上的商品主要集中在能源板块。受制于宏观经济下滑，2014年甲醇市场供需基本面一直维持偏弱状态。港口库存高位、新增产能加大、开工率高位、传统下游需求欠佳等利空因素影响，进入2014年以来，甲醇产业链整体进入下行通道。

从甲醇产业链价格涨跌表中可以看出，2014年整条产业链均呈下跌态势，各个产品2014年跌幅较2013年明显加大，其中三大传统下游需求方面二甲醚跌幅最大，跌幅为30.07%.成本方面，动力煤跌幅最大，下跌16.80%.甲醇下跌33.21%.

动力煤阶梯下行，四季度“阴转晴”：2014年动力煤现货市场整体呈现大幅下跌后弱势持稳再起暖回升的态势。2014年煤炭市场化进程继续深入，大型煤企与电力集团的中长协合同逐步实现了季度与月度定价相结合的模式，市场现货交易价格参照环渤海动力煤价格指数作为结算价格。从指数的价格走势上看，全年煤炭价格不断刷新历史新低，大体上可分为急速下跌、缓慢爬升、深度探底及阶梯型攀升四个阶段。

二甲醚“无底可寻”：与2013年行情不同，2014年二甲醚市场持续被消极气氛所围绕，整体市场呈现出不断下跌的走势，其上半年跌幅较大，下跌幅度为22.15%，下半年窄幅震荡下跌了10.50%.年初以来，二甲醚市场受上下夹击，上游原料甲醇价格全线走跌，失去成本面利好支撑;各片区液化气行情持续走低，场内无利好因素提振;山东等多地加大严查二甲醚掺混力度，二甲醚下游接货谨慎。12月份企业亏损严重，市场价格到达低点。现阶段，混掺检查仍在持续，部分下游用户按需采购，观望情绪仍存，企业见机行事，价格涨涨跌跌，后期企业盈利情况仍不给予厚望。

进入2014年，甲醇市场并未延续2013年下半年的火爆行情，而是转为震荡下行的态势，整体下跌了33.21%，其上半年跌幅较大，下跌了19.88%.分别在年初达到年内高点3129元/吨，12月底达到年内低点2090元/吨，年内高点与低点价差近1039元/吨。

根据近三年历史数据统计发现，2012-2014年甲醇市场季节性表现明显。受困于下游需求端陷入季节性萎缩，每年步入6月，甲醇价格下跌概率达到100%，平均下跌65元/吨。7至10月份，国内外甲醇生产装臵计划内或者意外停车检修较为集中，市场价格受到意外事件冲击较多，同时甲醇下游产品二甲醚、甲醛等纷纷进入消费旺季，价格往往快速攀升，随着年末市场需求的疲弱，价格往往下跌为主。其中，2013年甲醇市场“过山车”的表现较为抢眼，经历了半年盘跌后，于7月中旬探至近三年最低点，而后，在需求放大、国内减产停产企业增多、国外几家大型甲醇企业集中检修等利好推动下，甲醇市场强劲反弹，涨势如虹。至12月中旬，价格涨至全年最高点。与7月中旬相比，涨幅达50%.但年末最后阶段，在供应量激增、下游企业陆续减产停产打压下，价格又急速下跌。在低价原油冲击和需求疲软的共同作用下，2014年国内甲醇现货市场在12月跌势加速，多数区域跌破近五年来的低位，国内甲醇多数生产企业出货价格跌至成本线下方。

总而言之，受原油持续走跌影响，甲醇产业链全线情况都不甚景气。甲醇分析师潘娜认为，甲醇行业正处在去库存阶段，下游消费如不能得到提振，甲醇价格难以反转。进入2015年，预计国际油价的高点会在一季度末二季度初出现，价格约在82美元/桶左右，低点会在三季度出现，价格约在60美元/桶，均价约在65美元/桶左右，整体呈现前高后低的“M”走势，结束2014年持续下跌的局面。预计2015年1月底甲醇行情将继续弱势运行，春节前后，雨雪天气加上下游补库需求将有所反弹。甲醇底部区域将出现在年初和6，7月份需求淡季，会较往年有所提升，有望迎来“金九银十”。2015年整体价格重心会出现上移。