“绿色是超低盐品种碱,粉红色是二类优等品……”从8月份起,南化碱厂每批入库产品被挂上不同颜色的“身份证”,标识信息包括产品指标、数量、货位、生产日期和入库员姓名。这是储运车间今年5月接收销售处仓储业务后推进站台标准化管理的又一举措。
今年以来,该厂结合优化人力资源工作,通过业务重组、流程再造,做到专业归口,在确保人员集中内退平稳过渡的同时,也为进一步深化改革,凸现专业优势、打造精干高效的员工队伍进行了有益尝试。
专业优势凸显。落地碱管理以前是站台管理的不合格项,大量落地碱堆放在现场,既影响站台形象又占地妨碍交通。5月份,销售处仓储业务划归储运车间管理后,储运车间发挥仓储管理专长,充分运用车间日常管理考核手段,重新制定了外用工、库存和落地碱等十余项管理规定。通过几个月的实践,落地碱实现了“日清日毕”;产品“身份证”不仅让出库一目了然,提高了工作效率,也为质量管理增加了一道保险;就连站台垫板也被筛选细分为ABCD四类,分别供不同产品使用。整个站台管理流程和现场面貌焕然一新。
岗位员工提质。“业务重组让薄弱岗位和专业显现出来,我们采取‘缺什么’补什么’的办法,加强员工技能培训。”据储运车间支部书记周佛海介绍,销售处仓储业务移交之际,原站台保管员因内退80%离岗。车间果断裁减自动化改造后、工作量不够饱和的挂钩岗位,下岗人员全部通过重新培训和竞争上岗,充实到保管岗位。下一步车间还将通过物流的自动化改造,为进一步精减人员做准备。同时,该厂预计9月份完成的生产集中控制改造,将实现“集中监控+现场巡检”相结合的大生产组织管理模式,随着业务整合、岗位合并的推进,员工学技能、长才干的积极性明显提高,个个争当“全流程操作工”,以适应企业改革需要。
工作效率提升。业务整合后,单位部门间的合作进一步加强,产生了1+1>2的良好效应。针对近日轻质纯碱销售向好,储运站台与销售处紧密配合,优先安排集港货位,规定每班必须在完成220吨集港装车任务后,方可装自提碱车辆。计仪车间依据生产需求将原有的修理班、成品班撤销,新成立了DCS维护班,重组后的DCS维护班打破了原来的车间界限,杜绝了扯皮,全厂DCS系统软硬件运行稳定,处理故障更快了。
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