2023世界氢能技术大会丨推动氢能交通行业高质量发展

睢传森 2023-05-24

2023年5月23日下午，2023世界氢能技术大会·氢能交通论坛于佛山市南海区樵山会议中心C3—1馆成功举办。

本届论坛作为2023世界氢能技术大会主题论坛之一，邀请到来自能源、交通、技术装备等氢能相关领域的企业家与行业专家，以及行业精英人士相聚一堂，共话“氢未来·氢交通”，深入探讨如何提升氢能交通产业链供应链的低碳化转型，行业应如何稳链、补链、强链，从而推动氢能交通行业的可持续、高质量发展。

2023世界氢能技术大会·氢能交通论坛现场

实现碳达峰碳中和目标，关键是能源体系的绿色低碳转型。中国机械工业联合会副会长李奇在主持稿中指出，当前，我国正在深入推动能源革命，有序推进能源生产和消费稳步向清洁低碳、安全高效转变。其中，发展氢能产业将在我国能源系统绿色低碳转型过程中发挥重要的支撑作用，成为推动能源结构调整、能源消费转型升级的重要载体。交通领域作为先导，为氢能发展奠定了很好的产业基础。

中国科学院院士欧阳明高在致辞中指出，氢能交通面临着重大的机遇，也有不少挑战。首先，当前我国在系统集成方面已达到世界级水平，但在底层技术、基础材料等方面尚有不足，相关零部件仍需要联合攻关国产化，而且是当前系统成本降低的主要目标。氢能源总的一个问题就是成本偏高，寿命偏低，所以现在要把寿命搞上去，成本降下来，这是技术层面上的核心。第二，从产业链的角度，场景决定产品定义，首当其冲的就是要多场景，因此本论坛不叫氢能汽车，叫氢交通，要陆、海、空全方位发展，不能局限在一个方面。其次是要找到那些有相对竞争优势的场景，例如冷藏车、公交车、重卡等。当前燃料电池发动机整车企业非常多，如果集中在某一个场景，真正实现盈利的发动机企业会很少，因此要开辟有相对竞争力的场景。最后一个方面，就是模式创造价值，比如说在重卡领域，纯电动重卡推起来相较柴油卡车来说要困难，难以得到市场的认可。因此欧阳明高认为燃料电池重卡的商业模式应当做一些创造性的新思路，以此实现其商业化的落地。

当前，在全球加速推进双碳战略的大背景下，氢能以其能源来源多样、驱动高效和运行零排放的特征，已经成为多能源传输及融合交互的纽带和未来清洁低碳能源系统的重要组成部分，氢能燃料电池汽车也是交通运输系统低碳化、零碳化发展的有力支撑。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在致辞中针对氢燃料电池提出：氢燃料电池汽车在重型商用车低碳化发展方面，在我国具有重要的战略价值；技术持续创新和突破是推动氢燃料电池汽车进入市场的核心驱动力，是培育和发展燃料电池汽车的首要任务；在有资源优势和应用需求的区域开展系统科学的燃料电池示范应用，能够有效促进技术迭代，加快商业模式验证；氢能与燃料电池汽车产业全球性特征明显，推动技术创新与市场培育离不开国际社会通力合作等四个观点。

此外，来自氢能交通相关技术链、产业链、价值链的多家单位、企业分别在本论坛做了详细报告。此次论坛，通过聚集国内外氢能行业资源，共同研讨了氢能如何在交通行业转型阶段深度重塑未来交通行业新格局、构建高质量发展新生态，为氢能交通的商业化和可持续发展寻找一些新想法、新方案。

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