许多低氮燃烧器包括增加的烟气再循环(FGR),可进一步减轻氮氧化物排放并使之小化。FGR率通常可能占锅炉烟气总流量的5%到30%。可以将FGR引入FD风扇(通常称为IFGR),并在进入燃烧器/风箱之前与燃烧空气混合。IFGR的加入增加了FD(和ID)风扇的质量流量要求,同时增加了熔炉和系统的压降。检查现有的FD风扇(和ID风扇,如果适用)非常重要,以确保现有的燃烧空气和烟气系统能够适应新设备和性能要求。
在运行中的现有风扇不足以满足和超过新性能指标的应用中,需要研究使用更大的风扇和电动机,使用单独的FGR风扇或减少加热炉容量。检查周围现有风扇容量的动态。当前大多数低排放燃烧器都需要相对较高的空气侧压降,以在燃烧器本身内实现所需的燃料/空气分级。基于此设计考虑,压降可能会远高于原始燃烧器的设计。
压降的动态通常称为“寄存器吃水损失”或RDL。新的RDL要求必须审查现有的强制通风风扇,以确保风扇能够提供静压以适应新的燃烧器系统。应该由燃烧器供应商来承担责任,以根据主题风扇曲线的查看和显示系统压降的锅炉运行数据的查看或通过对现有风扇进行静压测试的性能来查看并确认现有FD风扇的功能。
低氮燃烧器的改造能够给石油化工行业带来降低过量空气系数和组织过量燃烧可以降低燃料周围的氧浓度。在残留空气较少的环境中,降低峰值温度以降低热反射氮氧化物;在低氧浓度环境下,可燃物在火焰前峰和反应区的停留时间增加。
与许多现有燃烧器设计进行正面对比时,低氮燃烧器具有显着差异-与不同的燃料/空气混合设计,内部尺寸,压降要求,火焰几何形状和控制要求有关。在预算,选择和安装新的燃烧器时,所有这些都需要进行彻底的审查和审查。
文章内容来源化工设备与机械,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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作者:本刊编辑部
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