中国上海—— 2025年3月18日——在 CHINAPLAS 2025 国际橡塑展上,巴斯夫将展示与安徽威尔低碳技术有限公司(WAL)共创的商用车气罐,该气罐采用巴斯夫高性能材料解决方案 Ultramid® 聚酰胺制造。与铝制替代品相比,这一创新解决方案减重达10-20% ,与钢材相比则减重超过50%。
气罐的生产过程也更加节能,因为它仅需要采用一体成型的注塑工艺,这省去了金属款通常所需的二次焊接工序。
威尔低碳科技的首席技术官宋先凯表示:“车辆轻量化有助于提高能源效率,从而降低燃油消耗和碳排放。与巴斯夫在这一项目上的成功合作,巩固了我们在商用车零部件行业的技术领导地位,使我们能够更好地满足客户对高性能和可持续解决方案的需求。”
凭借巴斯夫创新材料解决方案 Ultramid® 的优异机械性能,该气罐表现出卓越的刚性、焊缝强度和抗紫外线性能。同时,该解决方案的高耐爆破压力超过50巴(500万帕斯卡),满足应用的严苛要求,并展示了稳定的产品质量和可靠性。
巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部工程塑料业务负责人苏荣源表示:“此次与威尔低碳科技的共创项目造展示了我们满足高压应用的能力。这也验证了我们的材料解决方案在其他需要高耐爆破压力的汽车应用中的潜力。”
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2025年1月9日——巴斯夫涂料业务部最新发布的2024年《巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》指出,在过去的一年,随着消费者对白色和银色的喜爱程度逐渐降低,汽车色彩格局正在发生重大变化,这为鲜艳的色调、温暖的中性色以及更多样的彩色色系的全行业流行奠定基础。
2025-01-09 巴斯夫
日前烟台万华电子材料有限公司自主研发的乙硅烷产线一次性投料开车试产成功,一举打破特种化学品的国际垄断,此外还有2个新项目公示。
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2024年12月19日,重庆市2024年1—11月全市重点建设项目完成投资4509亿元,268个项目新开工建设,204个项目完工投产或投用。其中,就包含重庆巴斯夫聚氨酯MDI优化提升项目进入试运行阶段。重庆巴斯夫现有MDI产能40万吨/年,此次扩产后,该基地产能达53万吨/年。
2024-12-27 重庆发布、重庆市发展改革委、化工新材料等
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工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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