巴斯夫上海漕泾基地聚酯与聚氨酯树脂产线扩建项目投产，2026年还将继续优化工艺，扩大产能！

巴斯夫、化工新材料 2025-03-25

2025年3月24日，巴斯夫涂料业务部宣布，其上海漕泾基地的聚酯与聚氨酯树脂产线扩建项目已正式投产，相关树脂年产能从2015年建成初期的0.8万吨提升至1.88万吨。除此次树脂产能升级外，巴斯夫涂料还计划于2026年初通过工艺优化进一步扩大漕泾基地的电泳乳液及研磨树脂产能。

巴斯夫与上海化学工业区共同庆祝巴斯夫涂料位于漕泾基地的树脂装置扩建项目正式投产

这一战略举措将强化公司在亚太汽车涂料领域的供应能力，未来十年内为区域内的汽车制造商（OEM）及零部件制造商客户提供覆盖全涂层工艺的稳定支持。

巴斯夫上海漕泾基地树脂生产装置位于上海化学工业区，专注于汽车涂料核心原料的生产供应，产品涵盖丙烯酸树脂、聚酯/聚氨酯树脂、电泳乳液及研磨树脂等。今年是该装置投产运营十周年，其安全运营，低碳创新的实践已成为行业标杆。

该装置采用高度自动化生产线，并 100% 使用可再生能源电力。今年是该装置投产运营十周年，其安全运营、低碳创新的实践已成为行业标杆。

另外，巴斯夫还发布了三大项目的动态，涉及电池材料、聚酰胺、农药等产品。

01 巴斯夫杉杉正极材料产能约10万吨/年

3月18日，巴斯夫杉杉电池材料有限公司长沙基地二期于2024年6月投产，主要生产汽车用高镍电池正极材料。

巴斯夫杉杉首席运营官彭文杰介绍，巴斯夫杉杉专注自主研发，聚焦钴酸锂、三元、固态电池材料、钠电等电池正极材料新产品开发，实现了多项技术突破和产品应用。

解决钴酸锂高电压下结构塌陷的难题，率先在业内推出4.45V钴酸锂；相继开发富镍固态电池用三元材料，突破性解决了正极材料与电解质的界面不稳定性难题，今年将进入量产；新推出钠电池材料产品体系，首款产品通过储能电池中试验证。

彭文杰表示，“在亚太和欧美等全球主要电动汽车市场，我们提供了长续航、高安全、快充性能解决方案。当前，人形机器人、无人机等领域迎来发展风口，我们正在布局超高镍，同时积极开展新型钴酸锂开发，一起为AI护航。”

随着长沙基地二期项目投产，巴斯夫杉杉正极材料年产能提高至约10万吨，产品广泛应用于电动汽车、消费电子和储能等领域，极大地满足了全球快速增长的电池产业生产需求。

02 推出首个采用高性能Ultramid®聚酰胺制成气罐

3月18日，巴斯夫发布，将在CHINAPLAS 2025国际橡塑展上，展示与安徽威尔低碳技术有限公司（WAL）共创的商用车气罐，该气罐采用巴斯夫高性能Ultramid®聚酰胺制成的商用车塑料气罐，气罐的重量比铝制替代品轻达20%，与钢材相比则减重超过50%。

气罐的生产过程也更加节能，因为它仅需要采用一体成型的注塑工艺，这省去了金属款通常所需的二次焊接工序。

该气罐表现出卓越的刚性、焊缝强度和抗紫外线性能。同时，该解决方案的高耐爆破压力超过50巴（500万帕斯卡），满足应用的严苛要求，并展示了稳定的产品质量和可靠性。

03 利民股份与巴斯夫中国达成战略合作

2025年3月，利民股份子公司德彦智创与巴斯夫达成战略意向，并于巴斯夫农业解决方案部全球总裁Livio Tedesche先生到访中国期间签署战略合作框架协议，将携手推进新农药在中国的开发、登记及商业化进程。

2025年1月，德彦智创管理团队和巴斯夫管理团队在北京就新农药创制进行了深入的交流与讨论。

文章内容来源巴斯夫、化工新材料，流程工业整理编辑，责任编辑：胡静，审核人：李峥