印度石油公司炼油厂表示,该公司计划2026年关闭其30万桶/日的Panipat炼油厂的柴油脱硫装置,以进行升级,以生产可持续航空燃料(SAF)。
印度的目标是到2027年,可持续航空燃料(SAF)在航空燃料中的比例达到1%,到2028年翻一番,达到2%。
炼油厂的柴油产量不会因为关闭而受到影响,因为炼油厂在帕尼帕特工厂有额外的柴油加氢处理厂。
级后的装置将处理废食用油(UCO),每年生产3万吨SAF。
印度最大的炼油商印度石油公司(Indian Oil)也将考虑升级其他炼油厂的一些煤油生产装置,以生产SAF。
度石油公司将很快就一个年产7万吨的绿色氢气工厂和一个可持续航空燃料项目进行招标。
印度石油公司已经将在Panipat炼油厂建造年产1万吨绿色氢设施的投标授予工程专业公司Larsen和Toubro,后者将建造和运营该工厂,并以每公斤397印度卢比(4.64美元)的价格向印度石油公司出售绿色氢。
印度已经为炼油厂设定了一个目标,到2030年通过绿色氢满足一半的氢需求。
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神马实业有限公司(中国平顶山市)表示,其位于泰国罗勇的年产1万吨改性尼龙6,6纤维工厂将于2025年9月份试产。
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工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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