随着海上能源领域在勘探、基础设施扩建、LNG多样化和碳管理举措方面取得进展,挪威的新发现巩固了石油和天然气的主导地位。
壳牌(Shell)、Equinor、雪佛龙(Chevron)和巴西国家石油公司(Petrobras)等国际企业正在通过合资、撤资和资本支出承诺来重塑投资组合。
随着莫桑比克和德克萨斯州的开发项目取得进展,扩张以及承购交易凸显了LNG作为过渡燃料的作用,LNG部门正在加大在刚果的项目执行力度。
能源转型也在向前推进,碳捕获、二氧化碳物流和更严格的监管表明,监管机构和企业正在推动实现净零合规。
从海上能源的区域角度来看,欧洲在勘探、监督和碳转型项目方面处于领先地位;美洲地区对巴西盐下油气、圭亚那海上油气的大规模投资,以及对美国LNG的需求。
另一方面,亚太地区关注新建生产企业和LNG供应多元化;
非洲正在见证LNG项目的快速执行和投资组合的重组;而中东正保持着其作为海上战略投资区的地位,尤其是对雪佛龙而言。
Offshore Energy的区域发展综述显示,欧洲非常活跃,挪威Vår能源公司在COSL欧洲钻井平台上发现了更多的海上石油;Equinor和Aker BP在北海发现了两个天然气和凝析油;和Equinor通过海底回接将FPSO的使用寿命延长至2030年以后。
英国也很积极,Subsea7赢得了位于阿伯丁以东的Ithaca Energy公司的合同;
壳牌(Shell)和挪威国家石油公司(Equinor)成立了合资公司Adura,整合了两家公司在英国的海上资产;Centrica和ECP在英国收购了一个LNG终端。
瑞典和丹麦也采取了一些行动,Höegh Evi、Aker BP和斯德哥尔摩港口合作建立了一个二氧化碳物流中心,而丹麦能源署推迟了CCS资金申请的截止日期。
美洲地区紧随其后,巴西国家石油公司和壳牌公司增加了在巴西海上两个盐下石油项目的股份;雪佛龙在其2026年的资本支出中拨出约70亿美元用于圭亚那、东地中海和美国墨西哥湾的海上项目,使圭亚那成为主要的海上投资中心;New Fortress能源公司在波多黎各获得了长期天然气供应协议的批准;Centrica在洪都拉斯赢得了LNG供应协议;德克萨斯LNG公司(Texas LNG)与麦格理(Macquarie)签署了一项承购协议,承购其计划在德克萨斯州建立的出口设施。
亚太地区也很活跃,由于中海油(CNOOC)一个油田调整和卫星油田项目投产,以及恒力造船厂(Hengli shipyard)的超大型油轮(VLCCs)、LNG双燃料苏伊士型(Suezmax)油轮和集装箱船订单,中国成为焦点。
当Finder Energy宣布与Amplus Energy合作,在东帝汶的两个油田部署FPSO时,东帝汶成为头条新闻;泰国因埃尼集团与海湾开发公司签订了新的LNG供应协议;卡塔尔在为卡塔尔能源公司订购的两艘LNG运输船。
在非洲,道达尔能源选择将其在尼日利亚的两个海上许可证的部分股权转让给雪佛龙;据Saipem证实,埃尼提前启动了其在刚果的LNG项目第二阶段,该项目将半潜式钻井平台改造为FPU;道达尔能源证实,尽管UKEF和Atradius退出,但其在莫桑比克的LNG项目融资仍将继续。
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