英威达整合尼龙 66 生产关闭美英工厂并优化全球布局

钱伯章 2026-01-14

2026 年 1 月，英威达启动尼龙 66 生产整合，拟关闭美英两厂，将北美业务迁加拿大并探索上海工厂扩产，保留荷兰工厂。此举为应对亚太供应商及中国企业竞争，优化全球布局，短期市场影响有限，美国 PA66 价格稳定。

2026 年 1 月 12 日，据业内消息人士透露，北美地区尼龙 66 的生产正逐渐走向集中化，因为相关制造商正面临日益激烈的竞争。

据业内消息人士称，此次结构调整的原因在于汽车制造商越来越多地从亚太地区的供应商那里采购合成纤维，从而改变了传统的北大西洋地区尼龙 66 产品的贸易模式。

这可能预示着汽车应用领域（包括轮胎帘线和安全气囊等产品）的供应状况将会更加紧张，不过市场参与者预计短期内贸易流动只会受到轻微的影响。

伊维斯塔公司（位于美国堪萨斯州威奇托市）于2026 年 1 月 7 日宣布计划关闭其位于弗吉尼亚州马丁斯维尔的工厂，这一举措反映了整个行业为优化全球制造布局而面临的更大压力。

行业消息人士表示，此次关闭并非意味着产能缩减，而是为了优化运营流程。

生产活动很可能会转移到成本更低的地区。

市场消息人士表示：这不会对市场产生任何影响。这似乎更像是将原本内部完成的工作外包出去而已。

市场参与者表示，此次整合反映出合成纤维行业内的中国竞争对手所带来的持续压力，迫使西方生产商重新审视其全球生产战略。

一位经销商表示：“由于面临来自中国的更激烈的竞争，他们可能需要调整其针对 66 光纤产品的市场供应能力。”

行业消息人士指出，在成本高昂的地区设立多个生产站点已变得愈发困难。

据该公司 1 月 7 日发布的声明，英威达公司将把其北美业务迁至加拿大金斯顿，并同时探索在包括其上海安隆工厂在内的部分工厂扩大产能的投资机会，从而保持在三大洲的生产布局。

该公司还表示，其位于英格兰格洛斯特的工厂也将停止运营，但其在荷兰的工厂将继续保留。

英威达公司表示，上述拟议措施旨在“强化其全球业务布局，并为公司实现长期竞争力奠定基础”。但并未公布其位于马丁斯维尔的精密机械车间拟关闭的时间表，以及其位于英国格洛斯特的工厂拟终止生产的时间安排。该公司表示，其将从加拿大的金斯顿工厂继续为北美和欧洲的客户提供服务。

英威达公司表示，其提出的这些方案“并非是对公司业绩或承诺的反映，而是在于对当前市场环境的回应，也是为了使我们的运营与我们所预见的长期发展机遇相契合。

标普全球能源旗下的普拉茨公司于 1 月 9 日将美国尼龙 66（PA66）的价格评估为每磅142美分，与前一日价格持平，且目前没有相反的迹象表明价格会变动。

2025 年 9 月，英威达公司宣布将关闭其位于加拿大安大略省马莱恩的工厂生产线。该公司称，2-甲基戊烷-1,5-二胺（该公司将其产品命名为迪特克 A）的生产将转移至美国得克萨斯州的维多利亚。

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