新型隔膜压缩机升级四大核心技术解决渗漏 / 短命 / 高耗 / 启动难题

刘元成梁向阳 2026-01-15

针对传统隔膜压缩机密封渗漏、膜片易损、能耗高、无法带压启动等痛点，新型隔膜压缩机通过四大改进实现升级：以 C 型密封圈替代 O 型圈强化密封；多级限压阀实现分级调压，延长膜片寿命并节能；增设储能泄压装置支持带压启动；优化维护结构简化操作。产品兼具性能优、成本低等优势，为高纯 / 腐蚀性气体压缩提供理想换代方案。

本文叙述了一种新型隔膜压缩机的主要结构及改进措施，旨在推动百年来沿用至今的产品进步，希望能更好地回馈于社会，为同行者提供一些设计参考。

我们知道隔膜压缩机是采用静密封形式，被压缩介质不接触润滑剂的一种机型，能确保被压缩气体的密封性与纯度，特别适用于高纯、珍贵稀有、强腐蚀性、有毒有害、易燃易爆、有放射性气体的压缩，这一点是其它压缩机无法替代的。但是，它也存在一些问题至今没有得以有效解决，比如：

问题一、膜片密封件因老化和结构问题失去密封性，导致气体或液体渗漏；

问题二、膜片始终在承受高压下工作，易损坏、寿命短，维护麻烦，停机影响工作；

问题三、启动后一直在高压下运行，能耗浪费严重；

问题四、启动前要先释放系统压力，否则无法带压启动，频繁启动浪费气体和时间。

新产品解决了上述问题，并在维护和降低成本方面也做了一些重要改进，把多人的维护工作实现了一人可以搞定，且省去了吊车、叉车这些吊装工具及费用。

新型隔膜压缩机的参考结构，见图1、图2：

图2

下面，我们结合图片对上述问题的改进方法做一下简要描述。

首先，针对其核心部件膜头的结构加以说明，见图3：

问题一的解决措施：

采用自发明的C型密封圈代替老式O型圈，见图4：

可见，两种密封圈的受力效果截然不同，前者，即使密封件不老化随着流体压力的升高必然会挤出，而后者，截然相反，压力越高密封件向外的膨胀压力越大，密封越紧密，这一点我们已通过试验得以验证。

问题二、三的解决措施：

采用自发明的多级限压阀控制回油压力。在压缩机初始工作时，储罐压力相对压力低，我们将回油压力通过多级限压阀控制在某一个低压力级别，超过这个压力就泄压，因此，活塞上部压力油的压力就远低于设备提供的最终高压，这样活塞就无需克服很大的阻力在运行，同时，膜片向上的冲击力也会大幅降低，随着储气罐压力的升高到了一个需要调控的压力点，多级限压阀就自动调整到高一级别，最后，直至储气罐要求的最高压力，如此运行，膜片的寿命就会大大提升，运行费用也会明显降低。其参考结构，见图5：