伊朗冲突冲击亚洲能源供应煤制油 / 煤制化学品成重要替代方案

钱伯章 2026-03-08

伊朗冲突致霍尔木兹海峡航运受阻，亚洲石油、LNG 供应与成本承压，油价大幅波动；中国、南非以煤制油、煤制化学品技术填补供应缺口，中国煤化工产业规模领先，成为能源安全重要支撑。

伊朗冲突提高了亚洲的石油及运输成本。

霍尔木兹海峡的中断影响了全球石油和液化天然气的供应

有消息人士称，鉴于航运方面的困难，印度可能会考虑使用俄罗斯石油。

行业消息人士和分析师表示，不断扩大的伊朗冲突正在扰乱对几个亚洲国家的石油供应，因为船只被困在中东海湾地区，原油和运输成本都在上升。

这些冲突事件凸显了亚洲所面临的风险。亚洲是全球最大的石油消费地区，其 60%的石油依赖中东产油国供应。而这场冲突发生在美国和以色列之间，同时伊朗也卷入其中。

美国总统唐纳德·特朗普表示，美以两国的军事行动可能会持续数周之久，这可能意味着霍尔木兹海峡的交通将长期受到干扰。该海峡是全球约 20%的石油产量以及同等比例的LNG通过中东产油国船只运输的必经通道。

2026年3月2日发生的袭击事件致使三艘油轮受损，并造成一名船员死亡。而最初的袭击事件导致约 200 艘船只在海峡附近抛锚，以避免任何风险。船险公司取消了战争风险保险，而业内消息人士预计，由于船东将船只远离该区域，油轮运费将大幅上涨。

花旗银行的分析师在一份报告中称：“伊朗尚未正式关闭霍尔木兹海峡，但船运商的避险情绪确实在加剧。运输量已经有所下降，部分船只已停泊在海峡外。”

2026年3月2日，全球油价上涨了约 9%，此前曾一度飙升了多达 13%。

日本内阁在一次简报会上表示：“一些从中东开往日本的原油运输船正在波斯湾等待，它们避开通过霍尔木兹海峡。”

如果马六甲海峡出现长时间的中断，油价将会大幅上涨，并可能导致中国和印度（这两个国家分别是全球最大的和第三大的石油进口国）出现石油供应短缺的情况，迫使这些国家动用储备并减少炼油厂的运营量。

国际能源署由主要的发达经济体组成，该机构要求成员国持有相当于至少 90 天净石油进口量的石油储备。

液化天然气供应紧张。分析人士称，来自卡塔尔、阿曼和阿联酋的LNG供应减少将对亚洲买家造成最大影响，尤其是巴基斯坦、印度和孟加拉国。

煤制油（CTL）和煤制化学品（CTC）技术填补了这一空白环节。通过费托合成技术，煤炭可以转化为诸如柴油、汽油和石脑油等合成液体燃料，以及包括用于塑料生产的烯烃在内的石化原料。中国和南非是仅有的两个在工业规模上运营煤制油和煤制化学品的国家。仅中国每年就消耗数亿吨煤炭（国际能源署报告称约3.8亿吨）用于化学和合成燃料的生产。需要指出的是，这种需求的绝大部分都用于煤制化学品行业。中国已有效地用原煤取代了天然气，成为其生产氨和甲醇的主要原料，以至于这些化学品的产量中约有80%现在由煤炭提供。

中国最大的合成燃料工厂——神华宁夏工厂于2016年建成投产，该工厂每天可生产约10万吨合成燃料，原料量约为4.4万吨。

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