
作为乙烯装置“心脏设备”,这两台机组是国产首台套全电驱机型,其稳定运行直接关系整套装置的生产效率与安全。此次试车攻坚项目团队将原计划3月15日的试机节点大幅提前至3月1日,启动工期压缩半个月。
3月1日11:17,1号机组顺利启机,运行正常后,工作人员开展了4小时的空载机械试运转,测试结束后优化变频器和相关参数。
3月2日,2号机组完成空气空载机械试运转及参数优化。
3月3日至4日,两台机组同步启动,完成变频器切换测试,同步推进防喘振阀、阀前管线及相关管线的吹扫工作。
试车成功后,机组轴振动、轴位移、轴承温度、进出口压力等数据稳定,为后续装置吹扫提供了可靠动力保障。
目前,两台裂解气压缩机正式启机筹备工作正有序推进,为后续全线吹扫做准备。与此同时,乙烯、丙烯压缩机组已完成电机单试,正在开展无应力配管与对中工作,待工艺、仪表、电气条件齐备后,按计划开展空载机械试运转。
相比传统汽轮机驱动,全电驱机组省去长时间暖管暖机环节,占地面积更小、安全风险更低、运行更高效,契合项目绿色低碳建设理念。
据了解,塔二期依托当地丰富乙烷、LPG及轻烃资源,设备国产化率超98%,自有技术应用率超99%。项目建成后,独山子石化乙烯总产能将提升至300万吨,跻身全国前列。
此次裂解气压缩机组试车成功,有效验证了设备安装与仪电调试质量,打通了工艺气体输送的关键环节,为后续全流程联调联试奠定了坚实基础。
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作者:本刊编辑部
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