吉利等注资安徽卓润，布局 PEEK 特种工程塑料汽车应用

2026-05-08

近日吉利资本等注资安徽卓润超亿元，用于 PEEK 等特种工程塑料研发等。PEEK 性能优，在汽车领域应用前景广，吉利投资或看中其在汽车应用潜力。文中还提及化工研讨会信息。

近日，由吉利资本、雅运股份联合注资安徽卓润新材料科技有限公司完成超亿元战略融资，融资将用于聚醚醚酮（PEEK）、聚砜（PPSU、PES）及高温尼龙（PPA）等特种工程塑料的研发投入、产能扩张及市场推广，进一步推动国产替代进程。

吉利资本是吉利控股集团旗下的股权投资平台，始终聚焦高端制造、新能源、新材料等战略性新兴产业。当一家汽车巨头开始用资本的方式直接下沉到PEEK这个细分材料赛道，不禁要问：吉利为何入局PEEK？

据悉，安徽卓润的PEEK生产线于2024年11月正式投产，是国内最快投产并实现产能爬坡的公司。其掌握5000L反应釜核心工艺，已取得年产800吨聚醚醚酮及2000吨聚砜树脂的规划审批，一期已建成年产400吨聚醚醚酮树脂产线，项目二期在建中。

PEEK（聚醚醚酮）是一种高性能特种工程塑料，属于聚芳醚酮（PAEK）家族的核心成员。它具备耐高温、耐化学腐蚀、耐疲劳、自润滑以及良好的生物相容性等综合优势。其广泛应用于医疗、人形机器人、新能源汽车、航空航天、电子信息等高增长赛道，是高端制造领域不可或缺的关键材料。

比如在汽车领域，peek生产的工程塑料零件，就拥有几大杀手锏：

性能	典型数值	对NVH的意义
弹性模量	3.5–4.0 GPa	具有刚性的同时不牺牲韧性，“刚柔并济”
高阻尼	高于金属	减震降噪，吸收振动能量
耐疲劳	10⁷次循环后仍保持一定强度	长期负载不变形，维持“紧配合”
自润滑 /耐磨	摩擦系数 0.15–0.30	可在无油或少油工况下安静运行
耐腐蚀 /水解	耐油、耐腐蚀，耐水解	减少因腐蚀造成的松动摩擦、异响
稳定性	在-40~260°C可持续工作，短期高达 300°C 温度下仍具有良好的尺寸稳定性和刚度，并且在高温且高湿环境下仍能保持形状和尺寸的稳定，不易吸水膨胀。体积/表面电阻 10¹⁶-10¹⁷ Ω·cm，几乎不导电；介电常数 3.2-3.3，损耗因子＜0.001（kHz-GHz），发热极低，非常适合高频高速电路。

在“以塑代钢”“轻量化”的产业趋势下，PEEK市场需求持续攀升。PEEK = 高强度 + 高阻尼 + 轻量化 + 自润滑。这些特质，让它在汽车领域大显身手。

例如它具有极高的耐热性，长期使用温度可达 260℃，瞬间耐温可达 300℃以上，能够在高温环境下保持稳定的性能。其次，PEEK 具有出色的机械性能，强度高、韧性好、耐磨损，能够承受汽车在运行过程中的各种应力和冲击。此外，PEEK 还具有良好的耐化学腐蚀性、阻燃性、绝缘性和低摩擦系数等特点。这些特性使得 PEEK 塑料在汽车制造行业中具有广泛的应用前景。

国内外大型汽车集团对 PEEK 塑料的关注度日益提高。这些汽车制造商认识到 PEEK 塑料的卓越性能可以为汽车带来更高的质量、可靠性和性能提升。在合作中，汽车集团与 PEEK 材料供应商共同研发，将 PEEK 塑料应用于汽车的关键零部件，如发动机部件、传动系统、制动系统等。通过合作，不仅提高了汽车的性能和品质，也推动了 PEEK 塑料在汽车制造行业的广泛应用。

如今吉利集团正在大力发展新能源汽车，新能源汽车对零部件的轻量化、耐高温、耐腐蚀等性能要求更高，而 PEEK 塑料正好满足这些需求。例如，在电动汽车的电池包中，PEEK 塑料可以用于制造电池外壳、绝缘部件等，提高电池的安全性和可靠性。此外，PEEK 塑料还可以应用于新能源汽车的电机、电控系统等部件，提高这些部件的性能和寿命。

PEEK 特种工程塑料在汽车制造行业中具有广泛的应用前景。从国内外大型汽车集团的合作到新能源汽车制造，从汽车设计与开发到各种制造工艺，从关键零部件到汽车电子，PEEK 塑料都展现出了卓越的性能和巨大的潜力。随着技术的不断进步和创新，相信 PEEK 塑料在汽车制造行业中的应用将会越来越广泛，为汽车行业的发展带来更多的机遇和挑战。

因此，吉利控股集团旗下的股权投资平台投资PEEK新材料，也正是看中了这种新材料在汽车领域的应用前景。

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