三菱化学牵头财团开展再生塑料供应体系可行性研究

钱伯章 2026-05-26

2026 年 5 月 22 日，由三菱化学牵头的财团开展可行性研究，评估消费后塑料转化为再生原料过程，建立稳定高品质再生塑料供应体系。项目入选环境省补贴计划，旨在推动产业协作，后续有望推进至试点阶段。

本项目入选环境省“汽车及其他用途再生塑料稳定供应体系可行性研究补贴计划。

由三菱化学公司牵头，联合高岛株式会社、Toko Metal株式会社、REFINVERSE公司、三菱电机株式会社、digglue公司、日本聚丙烯公司及RHOMBIC CORPORATION组成的财团，2026年5月22日将开展一项可行性研究，全面评估消费后塑料的收集、分拣与转化为再生原料的过程，以及再生塑料的材料设计和可追溯性。该研究旨在建立一个稳定的高品质再生塑料供应体系，以满足汽车及其他应用领域的需求。丰田汽车公司作为合作伙伴参与了该财团。

本可行性研究已入选环境省2025财年补充预算中关于建立汽车及其他用途再生塑料稳定供应体系的可行性研究补贴项目。

近年来，汽车领域对再生材料使用的监管日益严格，尤其是在欧洲，要求建立高质量再生材料的稳定供应体系。然而，日本尚未建立起这样的体系，再生塑料在汽车制造中的应用也极为有限。在此背景下，该联合体正在推进一项项目，旨在通过建立集中的枢纽设施，实现消费后塑料的高效分选，并利用数字技术和人工智能确保可追溯性，从而开发出将分类塑料高效转化为再生原料的商业模式，保障高品质再生塑料的稳定供应。

作为项目的初期阶段，参与企业正共同开展可行性研究。

开发利用数字技术和人工智能进行消费后塑料高级分选的概念、研究符合汽车质量要求的再生材料的可用性。

研究不适合机械回收的消费后塑料在化学回收中的应用可行性。

确定数据集成需求以确保可追溯性。

评估经济合理性，并估算该枢纽对增加再生塑料供应的影响。

制定分阶段实施的路线图。

本项目旨在推动负责回收后消费塑料收集与分拣的“静脉”产业，与负责材料设计、混配及向终端用户供应的“动脉”产业之间的协作。该模式有助于全面评估再生材料的质量、数量、成本及所有权追溯链条。

混配：将填料、着色剂和添加剂与塑料混合，以制备出性能更优的新类型塑料的过程。。

融合先进分选与材料设计技术。

通过结合针对后消费塑料的先进分选技术与再生塑料的材料设计技术，该项目致力于开发符合汽车及相关应用领域严格质量标准的再生材料。

优化机械回收与化学回收的利用。

可行性研究将探讨对后消费塑料进行分级处理的模式，将其划分为适合机械回收和适合化学回收的类别，从而最大化整体资源价值。