对于蒸汽或液体介质的安全阀,阀体上通常设有一个重要的排泄孔。这个孔位于低于阀座密封面的集液最低部位,目的是防止液体积聚在阀体下游侧。如果积液长期存在,不仅会侵蚀弹簧和内部件,还可能影响安全阀的起跳性能。按照标准,公称通径大于65mm的安全阀,其排泄孔直径不小于9.5mm;小于等于65mm的,直径不小于6.5mm。如果阀体上没有这个孔,则需要在靠近出口的管道上设置一个“泪孔”代替。
对于用在可燃或腐蚀性介质工况下的波纹管式安全阀,阀盖上有一个关键的泄出孔。这个孔保证了波纹管内腔与大气相通,防止阀盖内压力积聚导致波纹管胀裂失效。值得注意的是,这个孔在运行时必须确保畅通。很多新出厂的阀门为防止杂物进入,会带有一个临时性防尘塞,运行前若不取下,就相当于堵死了波纹管的“呼吸通道”,后果不堪设想。当然,若介质有毒有害,这个孔需用管子引到安全地点排放。
安全阀顶部用于调整弹簧压缩量的螺钉处,也设有专门的防松装置及铅封孔。这个结构虽然不常被视作“孔”,但它至关重要。它防止人为随意改变整定压力,调试合格后必须进行铅封。任何拆卸或重调,都需重新进行铅封,这是特种设备管理的一道红线。
对于开放式安全阀或某些特定设计,阀体上设有呼吸孔。它的作用是平衡阀瓣上方体腔与大气压,避免在阀门开启时因背压过大导致阀瓣振荡,从而保证安全阀能够稳定达到全开启高度进行排放。
阀体上的小孔,要么是为了排水防蚀,要么是为了平衡气压,亦或是为了安全管控。下次再看到它们,切莫小觑。规范使用这些孔,是确保安全阀可靠动作的最后一道防线。
提示:日常巡检时,请务必检查排泄孔和泄出孔是否畅通,铅封是否完好。
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作者:本刊编辑部
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