挪威 CO2 运输船队交付与中石化废轮胎裂解

钱伯章 2026-08-03

挪威北方之光公司接收第四艘 CO2 运输船，完成第一阶段船队建设，保障欧洲碳封存服务。同时，中石化废轮胎裂解油深加工项目投产，通过资源化利用解决 “黑色污染”，遵循 ISCC PLUS 标准推动循环经济发展。

近日，挪威北方之光公司接收了第四艘二氧化碳运输船 “北方目的号”。该船配备液化天然气双燃料推进系统、转子帆及空气润滑系统以降低排放，载货能力达 7500 立方米。至此，第一阶段运营所需船队已全部完成，确保为欧洲客户提供可靠的 CO2 运输与储存服务。

此前，Equinor、壳牌和道达尔能源作为 “北极光” 项目的一部分，已启动全球首个第三方 CO2 运输与储存设施运营。该项目是挪威 “长船计划” CCS 项目的重要组成部分。此外，北方之光公司近期宣布再订购四艘 CO2 运输船。

另据报道，2026 年 5 月 12 日，中国石化废轮胎裂解油深加工项目正式打通流程并交付首车产品。该项目由中石化循科公司推动落地，对废旧轮胎裂解油进行深加工，替代传统化石能源，有效解决 “黑色污染” 问题。公司将遵循 ISCC PLUS 国际认证标准，持续深耕绿色低碳循环领域，构建高端产品矩阵。

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