多氟多新材料股份有限公司副董事长 李凌云

会上，南宁市发展和改革委员会相关负责人出席致辞，并向现场嘉宾简要介绍了南宁目前的投资环境以及政策优势。会后，南宁市相关领导统一会见了多氟多的核心供应商以及意向投资商，现场交言甚欢，多家公司表示看好多氟多锂电池项目以及南宁市未来的发展，并表明了自己的投资意向。

项目方面，多氟多20GWh锂电池项目计划投资101.6亿元，分三期实施建设，一期产能为6GWh/年；二期产能为4GWh/年；三期产能为10GWh/年。其中一、二期产能分别计划于2022年9月份和2024年3月份投产，产品主要应用于新能源汽车、储能以及电动两轮车和电动三轮车。

多氟多新材料股份有限公司总经理、广西宁福新能源科技有限公司董事长 李云峰

多氟多新材料股份有限公司总经理、广西宁福新能源科技有限公司董事长李云峰介绍说，多氟多建设20GWh锂电池项目的原因，一是由于南宁市区位优势、政策扶持、政府领导等要素的支撑；二是由于多氟多多年来的管理传承提供优势；三是自2010年成立的多氟多新能源在锂电池方面有着多种研发专利，技术积淀。

多氟多新材料股份有限公司董事长 李世江

多氟多新材料股份有限公司董事长李世江也在奠基仪式上表示，随着我国能源变革深入发展，极大推动了新能源及相关产业的发展，20GWh锂电池项目顺势而生，成为政企携手，延链、补链、强链，推动经济高质量发展的重要抓手。该项目位于南宁市青秀区伶俐工业园，主要生产方形和圆柱锂电池，通过3年建设，将形成年产10GWh动力锂离子电池产能规模。

近年来，多氟多也从氟化工出发，不断向新能源进军。公司成立于1999年12月21日，主要经营铝用氟化盐、新材料、锂电池。6月25日，多氟多正式更名为多氟多新材料股份有限公司（原名“多氟多化工股份有限公司”），公司名称的更换，也代表着公司未来将更加聚焦于新材料业务。另外，针对锂电池业务，多氟多于2010年12月成立全资子公司多氟多新能源，引入国内外先进的制造设备，专注于锂离子电池的研发、生产和应用，是国内早期批量生产动力锂离子电池的生产厂家之一。

奠基仪式现场

△图为项目培土仪式现场

在碳达峰和碳中和的时代大背景下，新能源行业迎来产能和市场扩展的最好时机。为此，多氟多根据企业发展需要，与广西宁芯聚锂投资合伙企业投资成立项目公司：广西宁福新能源科技有限公司，由多氟多控股，专门致力于高性能动力电池的开发、制造与销售，为全球绿色能源应用、能源存储提供解决方案，并规划建设年产20GWh动力锂离子电池项目及配套设施。

目前，多氟多具备锂电池产能3.5GWh，随着新工厂产能的建设和释放，公司锂电池产能将达到23.5GWh。李云峰还讲到，未来在锂电池方面，将形成以多氟多新能源10GWh和广西宁福新能源20GWh的产能布局。

在新材料方面，多氟多自主研发的晶体六氟磷酸锂产品，打破了国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断，成功实现了进口替代，大幅度降低了六氟磷酸锂的市场价。2021年下半年，公司将形成年产15000吨的生产能力，市场份额位居行业前列，产品供给国内主流电解液生产厂商，并出口韩国、日本等国家，销量位居世界前列。

此外，今年下半年，多氟多开始加速六氟磷酸锂的扩产，7月17日，公司公告拟使用自筹资金投资建设10万吨六氟磷酸锂及4万吨双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）和1万吨二氟磷酸锂项目，项目总投资为人民币51.5亿元；9月8日，公司与阳泉高新技术产业开发区管理委员会签订了《年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目投资合作协议》，计划投资10亿建设年产2万吨六氟磷酸锂及添加剂项目。

首创证券表示，根据前期公告，多氟多计划建设的10万吨六氟磷酸锂及4万吨LiFSI和1万吨二氟磷酸锂项目，预计2025年底前项目整体建成达产。大动作扩产体现了多氟多对于未来产业发展的信心，为公司持续增长提供了动能，同时大规模的新型锂盐和添加剂的扩产也充分证明了公司深厚的技术积淀，在行业持续性的技术迭代中挺立潮头。

动力电池业务方面，多氟多目前已切入奇瑞、吉利、五菱等车企供应链，未来公司积极推动国际化战略布局，依托广西生产基地毗邻东南亚的区位优势进一步开拓电动两轮车国际市场，动力电池业务有望重回快速增长轨道。