沙特阿美2023年总收入为4408.8亿美元(约合3.17万亿元人民币),同比下降17%;自由现金流为1012亿美元(约合7276亿元人民币),同比下降32%。2023年净利润为1213亿美元(约合人民币8734亿元),平均日赚约24亿元,为其有史以来第二高,但同比下降约25%。2022年,该公司净利润为1611亿美元,创下有史以来最高记录。
沙特阿美表示,净利润下降的主要原因是,原油价格和销售量下降,以及炼油和化学品利润率下降等。
2023年,沙特阿美的平均油气产量为1,280万桶油当量/日,其中包括1,070万桶/日的石油产量。沙特阿美提出目标,到2030年其天然气产量较2021年增加60%以上。
而且沙特阿美首席执行官纳瑟尔(Amin Nasser)表示,该公司正在寻找在中国投资的更多机会。他说中国的石油需求强劲且在不断增长,公司正寻找进一步投资中国市场的机会。
据纳赛尔透露,预计2024年沙特阿美的资本投资将在480~580亿美元。2024~2026年,包括天然气在内的上游投资将占公司资本支出近60%,包括外部投资;下游将占30%左右;新能源将占10%左右。
而此前,沙特阿美就频频布局中国市场。
沙特阿美&辽宁盘锦
2023年3月26日,沙特阿美宣布在我国辽宁省盘锦市设立合资公司,并设大型炼油化工联合装置。精细化工及原料工程项目,总投资约838亿人民币,在三方合资公司中,沙特阿美占股30%。该炼化一体化项目将主要建设1500万吨/年炼油和乙烯、PX等32套工艺装置,以及配套公用工程、辅助设施,预计于2026年全面投入运营。
沙特阿美&广东省人民政府
2023年3月26日,广东省人民政府与沙特阿美签署合作备忘录。5月22日,茂名市政府官网发布了《茂名滨海新区“十四五”规划》,规划最后的重大项目计划表中,沙特基础工业公司原油一步法制烯烃项目被列出。项目分两期建设3200万吨/年原油的原油一步法制烯烃的生产线,一期先行建设1600万吨/年沙特优质原油为原料一步法制烯烃的生产线,项目一期计划总投资800亿元。沙特阿美茂名项目逐渐清晰。
沙特阿美&荣盛石化
2023年7月31日,沙特阿美还通过其荷兰的子公司阿美海外公司以246亿元人民币的价格收购荣盛石化股份有限公司10%的股权,引发业内关注。
荣盛石化2024年1月2日晚间发布公告称,公司与沙特阿美石油公司在沙特达兰签署《谅解备忘录》,根据该备忘录,双方拟相互收购对方下属实体公司股权。这是继2023年3月荣盛石化公告控股股东浙江荣盛控股集团有限公司与沙特阿美全资子公司AOC签署《股份买卖协议》以来又一次深度合作,标志着双方向跨国实体项目投资合作迈出了重要一步。
备忘录显示,双方正在讨论荣盛石化(或其关联方)拟收购沙特阿美朱拜勒炼化公司(“SASREF”)的50%股权,并拟通过扩建增加炼油化工产能、提高产品灵活性、复杂度和质量。
同时,双方也正在讨论沙特阿美(或其关联方)对荣盛石化旗下宁波中金石化有限公司不超过50%股权的潜在收购,并联合开发中金石化现有装置升级扩建、开发新建下游荣盛新材料(舟山)项目。
沙特阿美&盛虹石化
2023年9月27日,世界领先的能源化工一体化企业沙特阿美与江苏东方盛虹股份有限公司(“东方盛虹”)签署合作框架协议,以推动有关沙特阿美可能收购东方盛虹全资子公司江苏盛虹石化集团有限公司(以下简称“盛虹石化”)10%战略股权的相关探讨,交易取决于尽职调查和必要的监管审批。
内容包括:沙特阿美或其关联方有意向成为公司的全资子公司江苏盛虹的战略投资者,拟持有目标公司少数股权;以及双方有意向在原油等原料的长期采购和供应、化工产品和燃料产品销售、高附加值技术许可等方面进行合作。
沙特阿美&裕龙石化
2023年10月11日,世界领先的能源与化工一体化企业沙特阿美、南山集团有限公司、山东能源集团有限公司和山东裕龙石化有限公司签署谅解备忘录,以推动有关沙特阿美可能收购山东裕龙石化有限公司(“山东裕龙”)10%战略股权的相关探讨,交易取决于尽职调查、交易文件的谈判以及必要的监管审批。
沙特阿美&宝钢
2023年5月1日,宝钢股份与沙特阿拉伯国家石油公司、沙特公共投资基金正式签约,共同在沙特阿拉伯建设全球首家绿色低碳全流程厚板工厂。
根据协议,三方共同投资成立合资公司,宝钢股份持股50%,沙特阿美和PIF分别持股25%。合资公司成立后,将建成年设计产能250万吨直接还原铁、150万吨厚板的全流程钢铁制造基地,定位于生产高端厚板产品,主要服务于中东、北非地区的油气、造船、海工以及储罐和压力容器制造等多个战略性工业领域。该基地预计将于2026年底投入运营,这也将是宝钢股份在海外的首个全流程生产基地。本项目的实施尚需获得相关监管机构批准、备案、登记。
沙特阿美&吉利
在2023年3月2日,沙特阿美宣布签署了一份意向书,将成为吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司与雷诺集团合资的新动力总成公司潜在少数股东。新公司将聚焦燃油发动机和混合动力总成技术。
纳瑟尔表示,与法国汽车制造商雷诺和中国吉利的合作仍在进行讨论,以持有其内燃机和混合动力发动机合资企业 15% 至 20% 的股份。
“长期以来,我们与中汽中心共同合作,研究推进交通领域的碳减排,探索重型卡车的碳中和路径。传统车辆的进步(即内燃机车效率的提高和混合动力技术的应用)在短期内为减缓温室气体排放量的增加提供了重要的窗口机会。同时,伴随着越来越多采用电动能源和氢燃料汽车行业的出现,并由低碳能源来提供动力时,便可以产生更为长期的、更为深层的减排效果。通过这些减排措施,将帮助中国重型卡车在2029年之前实现温室气体排放达峰,并且在2050年实现比原有基础减少60%以上的排放量。”彼时,沙特阿美交通战略部部长(上海)薛兴宇在接受相关媒体采访时透露。
业内人士指出,沙特阿美一方面需要原油产品的稳定销售市场,另一方面也正在加速推进下游化工品领域的全球布局,在中国等新兴市场中投资炼化一体化及化工品项目,不断开拓在下游化工品市场的发展路径,打造全球领先的一体化能源与化工品企业,提升其原油产品的最终附加值和整体盈利空间。
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作者:本刊编辑部
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