2024年3月23日,中国石化集团公司董事长马永生在总部会见法国道达尔能源集团董事长兼首席执行官潘彦磊,双方就深化油气勘探开发、工程服务、油气贸易、清洁能源等领域合作深入交换意见,并就全球能源转型和低碳发展等话题进行探讨。集团公司副总经理吕亮功、牛栓文参加会见。
会后,双方签署了可持续航空燃料合作框架协议。
可持续航空燃料(以下简称“SAF”)以其独特属性,被公认为航空业最重要的碳减排工具。根据国际航空运输协会预测,到2050年,航空业65%的减排将通过SAF来实现。截至2020年,全球SAF产量仅有约10万吨,近年虽有增长,但缺口依然巨大。在我国,到2035年预计产生4500万吨的SAF需求增量。
据了解,2023年,我国航空煤油消费量约为3883万吨,直接碳排放超过1.23亿吨,约占全国碳排放总量的1%。在“双碳”背景下,可持续航空燃料是目前航空业碳减排最可行的关键路径。
从国内看,中国石化已开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术,我国首套10万吨/年生物航煤工业装置已在镇海炼化进行规模化生产,并获亚洲首张全球RSB生物质可持续航空燃料认证证书。镇海炼化以地沟油为主要原料生产的生物航煤,与传统石油基航空煤油相比,全生命周期二氧化碳排放最高可减少70%以上。但我国可持续航空燃料产业供需市场尚未被完全激活,废弃油脂原料90%出口导致国内供应不足,全产业链相关财税制度尚未健全。
开发可持续航空燃料是道达尔能源转型战略的核心,道达尔能源董事长兼首席执行官潘彦磊表示,公司已设定到2030年可持续航空燃料年产量达到150万吨的目标,预计到2030年将占全球SAF市场的10%。道达尔预计,到2028年,其所有生产装置每年将生产50万吨SAF。
文章内容来源中国石化,责任编辑:胡静,审核人:李峥
版权声明∶转载流程工业网内容,请在正文上方注明来源和作者,且不得对内容作实质性改动;微信公众号、头条号等新媒体平台,转载请联系授权。邮箱∶process@vogel.com.cn,电话:16601379371(同微信)
2023年10月11日,横河电机株式会社宣布,它已成为首家加入Avelia*1的总部位于亚洲的工业自动化客户。
2023-10-11 横河电机
根据国际能源署的统计数据,航空业产生的碳排放约占全球总排放量的3%,而航油燃烧产生的碳排放约占航空运输业总排放量的79%,航空业如何碳减排,寻找更环保的航空燃料替代成为了答案。本期《碳索》节目探讨主题:可持续航空燃料,会成为航空业的净零答案吗?
2023-08-12 流程工业
霍尼韦尔(纳斯达克代码:HON)近期宣布,英国石油公司(以下简称“bp”)将在其全球五个生产基地采用霍尼韦尔EcofiningTM工艺技术生产可持续航空燃料 (SAF)。
2023-06-14 霍尼韦尔
2024-10-24
2024-10-23
2024-10-28
2024-10-24
2024-11-15
2024-10-23
2024-11-05
工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
评论
加载更多