电子燃料解决方案助力碳中和系列文章-绿色甲醇与电子燃料的技术探索

钱伯章 2025-12-31

碳中和背景下，绿色甲醇与电子燃料成能源转型重要方案。吉利深耕绿色甲醇领域构建完整生态，电子燃料凭全生命周期碳中和优势获市场青睐，科研端催化剂技术持续突破，二者正依托企业投入与技术革新加速从实验室走向产业化。

全球碳中和目标的推进，让能源转型成为各行各业的核心课题。在汽车、工业等重点排放领域，除了纯电动汽车这一主流方向，绿色燃料凭借与现有基础设施的兼容性优势，成为过渡阶段的重要解决方案，其中甲醇燃料与电子燃料（e-fuel）的技术探索与企业实践尤为亮眼。

在绿色甲醇赛道，吉利集团堪称深耕者。自2005年起，吉利便大力布局甲醇燃料领域，形成了覆盖生产到应用的完整生态系统。其技术探索可追溯至2015年对冰岛碳回收国际（CRI）的投资，CRI利用冰岛火山活动产生的CO₂，结合可再生能源电解制氢，成功生产出绿色甲醇，实现了CO₂的资源化利用。这一技术随后被吉利引入中国，在安阳建成国内首家CO₂制甲醇回收厂，区别于冰岛的技术路径，吉利将目标瞄准重工业碳排放这一核心痛点，通过碳捕获技术将重工业即将排放的CO₂转化为甲醇燃料，从源头减少温室气体排放。绿色甲醇的优势不仅在于碳循环利用，其燃烧清洁度也远超汽油，硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放分别降低99%、60%和75%，展现出显著的环保价值。

电子燃料作为另一种关键绿色燃料，其核心原理是通过可再生能源电解水制氢，再与捕获的CO₂结合合成液态碳氢燃料，实现全生命周期碳中和。在技术突破层面，密歇根大学的研究人员开发出酞菁钴催化剂，为CO₂转化为甲醇提供了新路径。该催化剂通过两步反应将CO₂先转化为CO，再转化为甲醇，但初期面临酞菁钴与CO₂结合过强、导致中间产物CO易被取代的问题。研究人员通过先进计算模型验证了这一核心障碍，并提出重新设计催化剂的解决方案，以优化其与CO和CO₂的结合强度，为大规模转化CO₂为甲醇燃料奠定基础。

无论是绿色甲醇还是电子燃料，其技术探索的核心逻辑均围绕“碳捕获-资源化利用”展开，为不同领域的脱碳需求提供了灵活解决方案，而企业的持续投入与科研机构的技术突破，正不断推动这些绿色燃料从实验室走向产业化应用。

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