发改委昨日表示,按现行国内交割机制测算,5月23日的前10个工作日平均价格与5月9日调价前10个工作日平均价格涨价金额每吨不足50元。根据规定,本次汽、价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。机构分析师指出,6月国内成品油价有望迎来年内第三次下调。
23日是完善后的成品油价格机制3月底实施以来的第四个成品油调价窗口期。根据《价格管理办法(试行)》第六条规定,国内汽柴油价格根据国际市场价格变化每10个工作日调整一次。但当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
从国内供应面看,近期国内成品油基本面持续供大于求。卓创资讯陈晴表示,虽然两大油企加大成品油出口以平衡国内资源,但全球增速放缓导致的石油需求转弱,对市场打压较大。数据显示,截至5月22日收盘,国内主营单位93#批发均价在9054元/吨,0#柴油批发均价在7815元/吨,均已跌至9个月来的新低。
金银岛分析师张茜则认为,因前期行情不佳,市场价格已经跌至相对低位,因此后期将很难再展开新一轮的价格战,市场价格维持低位盘整可能性较大。
生意社成品油分析师李宏指出,一方面,欧盟国家的经济复苏情况不容乐观,国内石油需求也不及预期;另一方面,当前原油供大于求的现状无法改变,加之美联储退出措施引担忧,预计原油未来或仍有下探空间,故6月国内成品油价有望迎来年内第三次下调。
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