2017年,4月10日《中缅原油管道运输协议》正式签署。
与此同时,四千公里外的孟加拉湾畔,运载14万吨原油的“联合动力号”油轮靠泊中缅原油管道的起点——缅甸皎漂的马德岛港,并开始卸油。
▲4月10日,在缅甸马德岛港,“苏伊士型”油轮靠港准备卸油/新华社
至此,中缅原油管道工程拉开投运大幕,中缅两国能源合作领域迈入新阶段。
▲工作人员帮助卸油臂与油轮原油管口对接。新华社记者庄北宁摄
中缅原油管道由中国石油天然气集团公司和缅甸油气公司合资建设,起点位于缅甸西海岸马德岛,全长771公里,设置站场5座,设计年输量2200万吨,并建设一座规模为30万吨级的原油码头。管道投产后,每年可为缅甸下载200万吨原油。
项目援助让当地生活产生巨变
中缅油气管道项目启动以来,累计投入2300多万美元在管道沿线开展社会经济援助178个,包括学校、医院、道路、桥梁、供水、供电、通讯等工程,开展水灾、旱灾、冰雹、地震等自然灾害捐赠50多项;大力培养本土化人才,缅籍员工超过70%。
▲中缅原油管道开工以来,马德岛居民用上了自来水。 新华社发(孙长征摄)
管道起点的马德岛在项目数年持续援助下,由饮用雨水到村村通自来水,由每天供电3小时到家家户户实现24小时供电,由零公路到几乎村村通公路,由无移动电话信号到装上3G信号通信基站。岛上有了农用柴油车、摩托车,建起了学校、医疗站,居民生活发生了巨大变化。当地居民积极参与项目建设,约有1000人参与工程施工,目前约50人在项目工作,其中10人在重要技术岗位。
项目实现中缅双赢
中缅油气管道项目由天然气管道项目和原油管道项目组成,是中缅两国建交60周年的重要成果和结晶,为“一带一路”建设以及推进中国与缅甸的互联互通发挥了重要的作用。
其中,天然气管道项目自2013年7月投运以来已经安全平稳运行了第5个年头。该项目的投运为中国西南地区经济发展起到了积极推动作用,同时能为缅甸带来包括国家税收、投资分红、路权费、过境费、培训基金等在内的可观经济收益及社会公益,有效带动缅甸石油化工产业发展,提高当地工业化和电气化程度,解决缅甸天然气下游市场难题,增加出口创汇,直接带动社会、经济和就业的发展,提高沿线居民生活水平。
该管道还将配合云南石化1000万吨炼油等项目,大大缓解西南地区缺油少气的局面。
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