德国勒沃库森,2014年11月——据欧盟委员会统计,欧洲所有交通死亡事故中约有五分之一涉及行人1。 除了保障乘客安全之外,汽车制造商同样也十分关注行人的安全。
作为该领域的领导者,沃尔沃汽车公司将拜耳材料巧妙地组合,生产其四缸柴油发动机的引擎盖。 两种特殊的聚氨酯系统材料能够在引擎盖受到冲击的情况下实现软“着陆”:由此生产的引擎盖具有弹性,可作为一个撞击缓冲区,减少冲击影响。汽车制造商还会采用其他措施来确保对行人的保护。
沃尔沃汽车寻求一种全能的材料,能够为行人提供更高的安全性,降低发动机噪音,并可高效加工。拜耳材料科技奥登堡系统料工厂接受了这一挑战:与捷克零部件制造商Promens Zlin和沃尔沃汽车紧密合作,开发出具有针对性的解决方案。该解决方案是基于拜耳全新等级的聚氨酯材料Baytec® 和 Bayfit®
三家合作伙伴在整个开发过程中携手合作,从原材料的选择到产品的配方,一直到生产过程的优化。 在生产过程中,首先将喷涂弹性体Baytec®注入模具,这种材料可确保部件所需的稳定性和平滑的表面。 泡沫系统Bayfit®随后被添加到同一模具中,Bayfit®可有效地降低发动机的噪音。 这两种材料形成的夹层结构具有弹性,展现了行人保护技术的巨大进步。 凭借这种材料,沃尔沃汽车在安全性、质量和舒适度方面树立了全新的标准。
引擎盖的生产有两种基本形式:标准车辆的发动机配备了一个黑色的引擎盖,而混合动力汽车则配备了一个银色的引擎盖。 银色部件的生产第一步是在模腔内喷涂上银色的模内漆,然后在同一模具中,如上所述进行后续的加工步骤。 拜耳材料科技在德国Friedrichshafen的Fakuma贸易博览会(10月14日至18日)上展示了这两款样品。
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