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烯烃产业链:
目前国内企业定价谨慎,多以调降出厂价以求去库。终端企业备货集中在低端货源范围,且需求普遍不高。
原油下跌、下游需求减弱,且政策助力减少,目前塑料市场以维稳运行为主,涨跌两极分化。橡塑板块出现大量产品下行迹象。同时4月国际原油涨后深跌,工程塑料共同远端成本支撑力度转弱。
顺酐产业链:
-02-
价格下行,企业亏损压力增大,燕山石化、齐翔腾达、万华化学等100多家化工企业均处于检修期或计划近期进行装置检修,最长停车时间为2个月,涉及产能超过500万吨。检修产品主要集中在塑料、化肥、塑料、烯烃等板块。
齐翔腾达全资子公司青岛思远8万吨/年甲乙酮装置运行及催化剂使用寿命已达周期上限,公司将于近期进行例行停车检修,预计停车检修时间55天。
山东滨化东瑞10万吨/年双氧水装置计划5月13日起停车检修2周。
李长荣5万吨/年丁苯橡胶装置计划5月中旬停车检修,为期一周左右。
阳煤太化24万吨/年己内酰胺装置短停检修5-6天。
石家庄炼化10万吨/年己内酰胺装置停车扩能,重启时间待定。
辽阳石化3万吨/年的丁二烯装置停车检修,预计5月底重启,检修期间货源暂停销售及报价。
湖北三宁双氧水装置年产能15万吨/年,装置满负荷开工,当前生产自用,暂无外售,企业5月有检修计划,具体不定。
湖南衡阳建滔双氧水年产能26万吨,正常日产700吨左右,5月4日停车检修,预计10天,当前不报价,供应合同客户。
江苏禾友液氨装置4月27日起停车检修,计划5月20日左右复产。液氨暂停外销,暂停报价。
湖北大生化工一铵产能16万吨,正常日产450-500吨,装置停车技改。58%粉状一铵暂不报价,库存已消化。
湖北丰利化工一铵设计产能25万吨,日产720吨左右,装置停车检修。55%粉状一铵报价2850元/吨,成交可谈,下游需求清淡,开车时间未定。
神驰东营港混烷脱氢装置于5月7日起停工检修,预计为期20天左右,其混烷脱氢装置丙烯设计产能约20万吨/年。
燕化聚碳15万吨/年双酚A装置停车检修,预计检修时间2个月左右,现货外销量少。
其中塑料板块的检修范围还在逐渐扩大。在供需失衡情况下,今日又有三家企业停车检修:宁夏宝丰PP一线5月8日起停车检修;洛阳石化14万吨/年装置停车检修、燕山石化二线7万吨/年停车检修。
-03-
中旬前后基本面或将迎来修复
检修之下,化工品有望迎来价格回暖。
一方面是由于“五一”后化工行业过剩、亏损压力的回归,已诱发生产企业自我调整的展开,另外原料价格的止跌也使得下行趋势减弱。小编认为,随着基本面的逐渐修复,部分化工原料价格后市继续下行空间或已收窄。
从供应方面来看,从当下至中旬装置检修计划已经增多,例如PE预计将合计检修产能约83万吨,主要分布于北方地区,最多可带来近1300吨的日产量减少。不过,中旬附近山东地区同样存在6万吨新产能入市计划,届时供应端自发减产所能提供的利好支撑或将受到削弱。
从成本方面来看,近期美国4月份非农就业数据强劲,失业率下降显示当前美国经济并未衰退,国际油价受此推动强劲上涨,国内市场心态也同步好转,买家补货积极性有所提高,后市或将温和盘整。
文章内容来源有料网、化工707,责任编辑:胡静,审核人:李峥
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近日,万华化学)公告称,为确保生产装置安全有效运行,按照年度检修计划,本公司子公司匈牙利宝思德化学公司MDI装置(35万吨/年)、TDI装置(25万吨/年)将于7月15日开始陆续停产检修,预计检修35天左右。
2022-07-14 本网编辑
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工业是节能降碳的重点领域,也是实现“3060”碳达峰碳中和目标的关键。党的二十大报告明确提出,积极稳妥推进碳达峰碳中和,推进降碳、减污、扩绿、增长,完善能源消耗总量和强度调控,重点控制化石能源消费,逐步转向碳排放总量和强度“双控”制度。为了回顾 2023 年工业企业在节能降碳、绿色可持续发展方面的成就,了解当下的创新技术和应用,《流程工业》编辑部在 2024 年第一期特别策划了“工业碳中和”专题,邀请了一批国内外优秀的工业企业分享观点和产业实践,为广大的流程工业企业提供绿色可持续发展的启迪和借鉴。
作者:本刊编辑部
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