Altilium和JLR展示了英国第一款由回收材料制成的电动汽车电池

钱伯章 2025-09-29

2025 年 Cenex 世博会上，Altilium 与 JLK 展示英国首款用回收阴极活性材料（CAM）制成的电动汽车电池，项目获英国 APC 支持，是英国电动车电池循环经济里程碑。电池用 Altilium 的 EcoCathode 工艺从报废电池回收 CAM，浓度达标，性能与传统材料相当，经 LCA 验证减排显著，还将演示含 100% 回收阴极与石墨阳极的电池，助力供应链弹性与可持续目标。

Altilium和全球豪华汽车制造商JLK在2025年Cenex世博会上展示了英国首款使用回收阴极活性材料生产的电动汽车电池。

该合作项目由英国先进推进中心（APC）支持，作为其先进的市场示范路线（ARMD 3）计划的一部分，标志着英国电动汽车电池循环经济发展的一个里程碑，也是验证回收材料在高性能电动汽车应用中的潜力的重要一步。

通过证明电池可以使用回收材料进行大规模生产，该项目旨在为纯电动汽车提供碳减排技术，支持原设备制造商实现其可持续发展目标，并为英国弹性电池供应链奠定基础。

新开发的汽车级NMC 811多层袋状电池使用的阴极活性材料（CAM）是利用Altilium公司的EcoCathode工艺从报废的电动汽车电池中回收的。

回收的CAM浓度符合欧盟新电池法规规定的2036年最低回收含量目标（26%钴，12%锂，15%镍）。

经过初步的电化学测试，电池的性能与传统的原始材料相当，目前正在捷豹路虎先进的电池测试设施进行验证研究。

由英国可持续发展咨询集团Minviro进行的独立生命周期评估（LCA）证实，与主要开采材料相比，其对气候变化的影响显著减少。

对于英国生产的NMC 811袋式电池，与使用在亚洲开采和提炼的原始材料的电池相比，使用100%回收的CAM可以减少32%的温室气体排放。

在《移动应用高比能可充电电池产品环境足迹类别规则》（PEFCR）中确定的其他三个影响类别中，也观察到显著减少：颗粒物质形成（减少30%），淡水生态毒性（减少58%），金属/矿产资源（减少38%）。

除了用回收CAM生产的多层袋状电池外，该演示还将包括含有100%回收阴极和石墨阳极材料的单层袋状电池，显示阳极和阴极的完整循环。

Altilium的EcoCathode工艺可以从电池废料中回收95%以上的阴极金属和99%以上的石墨。

然后，阴极金属被升级回收，生产高镍CAM，准备直接在新电池中重复使用，而石墨经过进一步净化，用于阳极生产。