印度坎德拉港成功试验甲醇加注迈向全球绿色航运走廊

钱伯章 2026-04-15

为推进海运业脱碳，印度坎德拉港（德内达亚尔港务局）已成功进行岸对船甲醇加注试验，并正将其长期处理灰甲醇的基础设施升级为专门的甲醇加注能力。该试验与行业伙伴合作，验证了加注流程、安全系统与合规性，符合全球最佳实践。港口计划下一步开展船对船加注，并致力于到2028-2029年提供约50万吨/年符合非生物来源可再生燃料标准的电子甲醇，以支持亚欧航线上的远洋双燃料船舶。此举旨在将坎德拉港打造为印度及全球绿色航运走廊的关键枢纽，与印度2047年成为顶级海运国家及全球2050年净零排放目标保持一致。

2026年4月13日：坎德拉港（印度）推进甲醇加注业务，标志着向绿色海运转型的关键一步

为实现海运业的脱碳目标，德内达亚尔港务局（坎德拉港）已提升其甲醇加注能力，成为印度能源转型努力和全球绿色航运走廊中的重要一员。该举措与海运业到2050年实现净零排放的目标相一致，重点在于采用电子甲醇和电子氨等低碳替代燃料，以降低航运业的温室气体排放强度。

印度港口、航运和水路部（MoPSW）表示，这一举措反映了印度对可持续海洋发展的坚定承诺。

坎德拉港的这一里程碑事件彰显了印度引领全球航运业向绿色转型的决心。通过采用甲醇等更清洁的燃料，并建设面向未来的基础设施，正使本国的海运业与国际可持续发展目标保持一致，同时提高效率和竞争力。这是印度朝着2047年实现‘繁荣印度’愿景，成为世界顶级海运国家这一目标迈出的重要一步。

位于印度西海岸的坎德拉港长期以来一直处理灰甲醇货物，并已具备兼容的基础设施，包括储罐、管道和码头。在此基础上，该港口目前正在积极开发专门的甲醇加注能力。

2026年4月2日，坎德拉港成功进行了岸对船甲醇加注试验，以验证基础设施和操作规程。此次试验与包括斯托尔特油轮公司、J M 巴希公司、艾吉斯沃帕克公司、印度石油公司和迪恩代亚尔港务局在内的行业合作伙伴共同开展。试验验证了诸如加注流程、安全系统和合规性等关键要素。DNV团队进行了现场核实，确认符合全球甲醇加注的最佳实践。

这一发展将增强印度在新兴全球贸易走廊中的地位，并支持长期经济增长。像甲醇加注这样的举措不仅减少了排放，还为投资、技术合作和创造就业机会开辟了新的机遇，进一步巩固了印度在新兴全球海运领域的重要贡献。这进一步强化了印度实现2050年净零排放的努力。

该港口目前正致力于确保到2028-2029年能提供约50万吨/年符合非生物来源可再生燃料（RFNBO）标准的电子甲醇。预计这一供应将为在亚欧贸易航线上运营的远洋双燃料船舶提供支持。

在成功完成岸对船的试验之后，坎德拉港计划在下一阶段开展船对船的甲醇加注业务，进一步增强其运营能力。坎德拉港的进展预计将在印度成为新兴绿色航运走廊的关键枢纽方面发挥关键作用，有助于打造一个更清洁、更具韧性且面向未来的海运生态系统。

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