加拿大 LNG 出口能力将翻倍亚洲目光转向海湾以外

钱伯章 2026-10-25

随壳牌等批准 LNG Canada 二期 FID（产能翻倍至 2800 万吨/年），叠加 Cedar 与 Woodfibre，加拿大 2030 年 LNG 出口能力将达 3300 万吨/年；伍德麦肯兹称其凭资源规模与短途太平洋航线具竞争优势，但美非拉新项目竞争令窗口收窄。

加拿大在亚洲液化天然气（LNG）市场中具备竞争优势，得益于更短运输航线、丰富的天然气资源及低碳排放项目。随着 LNG Canada 二期扩建及 Cedar LNG、Woodfibre 项目的推进，加拿大预计到 2030 年实现每年 3300 万吨的 LNG 出口能力，但美国及其他全球 LNG 项目加速建设、亚洲需求持续增长，正令其发展机遇逐渐收窄。

2026 年 9 月，壳牌（NYSE:SHEL）联合马来西亚国家石油公司（PETRONAS）、中国石油（PetroChina）、三菱商事和韩国天然气公司（KOGAS），正式批准 LNG Canada 二期扩建项目的最终投资决策（FID）。该项目将使工厂产能翻倍至每年 2800 万吨，巩固加拿大作为亚洲市场长期重要供应国的潜力。叠加在建的 Cedar LNG 与 Woodfibre 项目，加拿大有望在本十年末实现每年 3300 万吨的出口能力。

伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）分析认为，加拿大凭借庞大资源储量、邻近太平洋的地理位置及穿越太平洋的短途航线，具备满足亚洲长期、低碳 LNG 需求的充分条件；但其亦警告，全球资本与市场份额竞争加剧令窗口收窄。伍德麦肯兹亚太区指出，加拿大提供了资源规模、太平洋盆地通道与短途航线这一日益稀缺的组合，但要释放潜力关键在于竞争力、执行力与按时交付。其预测到 2060 年亚洲 LNG 需求将从当前约 2.6 亿吨/年翻倍至约 5 亿吨/年。

地理优势显著：LNG Canada 位于基蒂马特的太平洋沿岸终端可避开巴拿马运河及中东咽喉要道。标普全球数据显示，不列颠哥伦比亚省货物运抵东京约需 8 至 9 天，而美国墨西哥湾沿岸需 16 至 18 天。2026 年上半年，美国向亚洲出口 LNG 量同比增逾一倍（+108%），主因亚洲买家在霍尔木兹海峡供应受阻后急于采购非中东来源天然气。

Coastal GasLink 管道每天将 21 亿立方英尺天然气输往基蒂马特终端；出口商借此绕开以亨利港指数定价的墨西哥湾沿岸高价基础设施，获得结构性成本优势。Cedar LNG 将完全采用不列颠哥伦比亚水电公司（BC Hydro）可再生水电取代燃气轮机，大幅减排；LNG Canada 则以天然气驱动液化装置，并从 BC Hydro 获取约五分之一能源。

然而伍德麦肯兹指出，即便新增 Ksi Lisims LNG 等年产能 1200 万吨项目，加拿大仍远未达到总理卡尼提出的长期"能源超级大国"目标（年出口 1 亿吨）。美国 CP2 LNG、Commonwealth LNG 及 Delfin FLNG 1 已于 2026 年完成 FID；非洲（莫桑比克、尼日利亚、毛里塔尼亚/塞内加尔）、墨西哥（利用廉价美国管道气从太平洋岸出口）与阿根廷（瓦卡穆埃尔塔页岩盆地）项目亦快速推进，为价格敏感的亚洲买家提供多样化选择。

文章内容来源公开信息，流程工业整理编辑，责任编辑：胡静，审核人：李峥